Is such a large volume of water really necessary?

　車種は解らんけど多分空冷ポルシェのヘッドライトウォッシャポンプ。固着したのか回らんので修理。
　1週間くらい前から色々やって居るけど回らない。20Aくらいの拘束電流が流れるだけ。

　状況を依頼者に話したところ、塩ビの部分が壊れても怒らないから無理矢理開けても良いとの回答があった。
　割れるとこちらの被害も大きいので、極力慎重にバリバリ剥がして行ったらこんな感じに分離できた。
　バラバラにまでは成って無いけど細かい部分は割れてしまった「縁」なんかが有る。
　回転する羽根は簡単に引き抜ける構造でその下にモータのシャフトがある。この辺りは何とか固着を外そうと外部から油を注して居た影響でギトギト。と言う事でこれから先の写真は無し。
　モータを手入れしポンプはフランケンシュタイン状態だけど元通りに復旧出来た。インプットのパイプが折れて居たので適当なパイプを継ぎ足したら見た目は完成。何だかんだで1日近くかかってしまった。
　モータはそれっぽく回って居るけど実際に水を流して実負荷試験。
　水道か？と言う感じで水がドボドボ出てくる。こんなパワーが要るんだろうか？。アウトバーンでヘッドライトが汚れると死活問題だからこの位の水量が要るのかもしれん。
　それにしてもモータのデカサよ。ドイツ人の考える事は解らん。
　2台纏めて入って来た356のダイナモ。受け入れ検査としてモータリング試験をして居るけどかなり変。
　1台目は回るけど軸方向に盛大なガタが有る。何処かのスペーサを付け忘れか変な所が摩耗して居るのか。

　もう1台は回転中に異音がする。そして場所に依っては起動出来ない場所がある。これってコンミュテータが部分的に死んで居るかロータの巻線が部分的に死んで居るかだ。



　フィールドコイルの巻線も危うい感じ。見た目は綺麗だけどやる事が多そうなダイナモ2台だなあ。。。