The Capabilities of a Hole Saw

　16mmのSS400に48mmの穴を開けないといけない。穴の精度はH9は欲しいけど精度以前にどうやってその穴を開けるかが問題。
　エンドミルの円弧補完で開けようかと思ったけど、非力なNCフライスでは時間がかかるしガタとビビリが怖い。そこでホールソーで下穴を開ける事にした。
　これも例外では無く中国製のメチャ安いセット品。国産の1個分くらいの値段で8個くらいのセットが入って居るヤツ。
　目で見て解るくらいに振れて居るし切れ味も悪い。今までに最厚は3.2mmまでしか開けた事が無い。怖々と1個目を開けた後で刃先を研いでみた。すると切り子が旋盤の切り子みたいなヤツが出るように成ってかなり改善した。
　44mmの穴を2個開けた後で刃先を確認したけど、ガタガタに潰れたりはして居なかった。と言う事は本当にハイスが使ってあるのだろう。
　48mmまでの拡大は以前に買ったボーリングヘッドを使ってみた。これは国産品、新品は死ぬほど高いけど取付が変なヤツはメチャ安い。そういうヤツを買って取付部を改造したのがこれ。
　流石に元がチャンとしたヤツだけ有って、良い感じに削れたし調整も楽だった。素晴らしい。
　仮組したらこんな感じに成った。良い感じだ、性能は解らんけど見た目は悪く無い。





　上向きにも出来る。カッタさえ準備したらベベルギヤも切れるかな？。





　こっちは定常作業で930系のシフトカップリング。GW前に崩壊したのが2個入って居たけど放置して居たヤツ。交換が必要な車が入ったので急いで欲しいと連絡が有り、序でなので2個とも作る事にした。


　加水分解で崩壊しないPOMのブシュ。感触が少し固くなるのかも知れない。グニャグニャのポルシェシンクロにはかえって良いんじゃなかろうか。



　2個まとめて完成。黒のPOMを手配しようと思って忘れて居た。今晩こそ注文しておこう。