Let's get a lot of work done on rainy days.

　今日は日帰りで久住に行って100時間点検。小石原の陶器祭りに重なるので05:00に家を出たけど、道の駅の駐車場は既にほぼ満車だった。
　滑空場は雨で訓練は中止。おかげでゆったりと100時間点検とプラスαの作業が出来た。軒下ではウインチの作業をやって居た。
　オマケの作業としてエルロン隙間のテープ作業。今までは梱包テープみたいなヤツを貼っていたけど、今回はPTFEのシートを両面テープで貼ってみる。具合が良ければこの方向で煮詰めて行く予定。


　素晴らしい仕上がりに見えるけど既に問題が発覚。こちらのテープは上に凸形状に変形して来た。結果的にエルロンにピッタリ張り付く感じで見た目が良い。



　それに対してこちらのテープは下に凸形状に変形。これだとエルロンとの間に隙間が開いてしまう。要はテープに裏表が有った訳だ。
　具合良く乱流が発生して舵の効きが良くなるかもしれん（笑）し、飛行中にブーンと音がするかもしれん。海外から買った専用品じゃ無くて汎用のフッソテープなのでなんぼでもやり直しが出来る。ダメならやり直したら良い。
　ブレーキオイルの補充。100均で売っている様なヘナチョコリザーバータンクを何とかしたい。TN何番かで出て居た様な気がするのでシュライハーから買えるのかな。こんな部品はその辺のバイク用を付けても良さそうだけど。。。コイツは車両用のブレーキフルードじゃ無くて鉱物油だから耐油性をしっかりチェックしないと失敗する。買った方が速いか。
　強度不足品が付いて居たレリーズの取付ボルト。8.8を規定の10.9に交換した。たぶん壊れる事は無かったと思うけど、事故が起きたときに事故報告書に色々書かれるのは格好悪いし寝覚めが悪い。


　ウインチエンジンのディストリビュータ。V8を1個の点火コイルで点火するので馬鹿でかいキャップが付いて居る。
　アメ車のV8とか鈍い様な印象が有るけど、点火に関しては非常に厳しい条件下に有る。回転数に依るけどポルシェやBMWの6気筒よりもドエルタイム的に厳しい時が有る。だからMSDとか点火系のチューンナップ用品が充実している訳だ。
　金属タンクで買って来たガソリンを樹脂タンクに移し替える不条理。我が家でも金属タンクでガソリンを買って来て農機具の樹脂タンクに注いでいる。
　最近は少しだけ緩和されたけど、理屈に合わん馬鹿らしい規制は何の役にも立たん。金属携行缶業界なんて小さな市場だと思うので、日本人の変えたくない現状維持病のせいかな。
　ウインチのローラが側板に擦ると言って分解して悩んで居た。一見して疑問符が10個くらい付く構造だ。こんな計画図を書いたら経験3ヶ月のバラシ屋さんから嘲笑気味の質問が来る。
　応急処置でもしておくか・・・と思ったけど、今回の手配範囲外だし面倒な事に巻き込まれたく無かったので見て見ぬふりをした。
　ゆったり作業して帰ったのと雨が酷かった事も有って、帰り道で小石原の渋滞には巻き込まれずに家まで帰れた。道路の神様ありがとう。