Did you drown?
先日のナローの時計。「ありゃ治りませんぜ」と言う話をしたら部品取りが来た。ガラスの内側が曇っているだけの程度良さげな時計に見える。
試しに電源を繋いだら、微かに音がしたような気がしたけど聞こえなく成った。
とりあえず分解。故障品とは内部のバージョンが違って居て、故障品はCANタイプのICだったけどコイツはDIPタイプ。ICの歴史的にこっちの方が新しいかな。
このタイプは以前もやった事がある。まずは多分死んで居る電解コンデンサを交換。それでも反応が無いので各部をチェックして行く。
何か赤い色が見える。もしかして水没車かそれに近い環境に置かれたヤツだったのかもしれない。
モータの磁石の外周部に赤い錆の粒が付いて居たので綺麗に掃除したら動き出した。コイツのギヤは材質が違う。崩壊して居るヤツも無い。
安定して動き出したので誤差を確認したけど良い感じだ。今回は部品取りが有って良かった。ジャンクになった方は中身を入れ替えてでも復活させて置きたい。ナローの部品とか異常に高いし。
昨日書いた356のダイナモ。エポキシで固めて有ったガラスクロスを剥ぎ取り、損傷したエナメル線を1本綺麗に取り出した。
巻線のスペースを見つけてその場所でエナメル線を接続する。被覆を剥がして細い銅線で巻いて固定し、その上から半田付けしたら電気的な接続は完了。
後は絶縁用にチューブを入れて隙間に押し込み、元の溝に真っ直ぐなエナメル線を押し込んで行ったら第一段階は完成。
次はコンミュテータへ他の線に合わせて配線を伸ばして接続。溝に入った線は低粘度のエポキシを染み込ませて固定しようと思っている。
PS.
数日前の強風以来会社の電話の調子がおかしくなってました。そして今日、完全に通話できなくなりました。私の見立てでは電柱から建屋までの線の途中が膨れた様に垂れ下がって居る部分が有り、その部分が切れて居るんじゃ無かろうか?と。
NTTに連絡したら最短でも15日とか言うので困ったなと言う所。電話は嫌いだから自分から使う事は無いけど、たまにかかってくるし今でも電話じゃ無いとダメという人も居るので無いのは困る。
と言う状況なので今は電話は通じません。ごめんなさい。
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コメント
このVDOの時計は
バイクのと 同じじゃ無いかい。。?
投稿: MASA | 2026年4月11日 (土) 16時46分
中のユニットは同じかもしれん。時刻合わせ用にガラスの中央に穴が空いて居るので、水が入るからその部分はバイクには無いかな?。
投稿: みつやす | 2026年4月11日 (土) 17時23分