She prefers old technology.

　現行？のルーテシア、世界的にはクリオと呼ばれて居るルノーのコンパクトカー。嫁さんのルーテシアが車検なので代車に借りている。
　デザインは古いのを踏襲して居る感じだけど、凹凸が少なくなってのっぺりとした普通の感じに成った。これならポロとかフィットで良いじゃんと思ってしまう。私は古いデザインの方が好きだ。
　嫁さんは操作系に不満があるみたい。MTじゃ無くてオートマなのは仕方無いにしてもサイドブレーキが「無い」のが嫌だと。最近流行のオーとサイドブレーキかな？と思うけど、乗りたいとも思わないので良く解らん。
　こう言う技術を求める人が多いんだと思うけど、嫁さんは好きじゃ無いみたいだし私も好きじゃ無い。
　白骨号のパワーウインドウの25Aヒューズが2枚も切れた。なんか原因があるはずだと思ってトラブルシューティングを始めた。




　三和の30Aまで測れるテスタ。ケーブルだけは中華製の太いのに交換している。
　左右とも動作電流は8Aから10A位で異常無し。スイッチ裏の配線かも？と思ってスイッチを外したけど変な所は無い。ドアに行く配線かも？と思ってドアを開閉するけど過電流は流れない。
　試しに上限と下限で保持してみたけど20A位しか流れない。25Aが2個も切れる感じでは無い。
　うーん、解らんなあ。スイッチ廻りの短絡ならモータに電流が流れるだけなので、ロックしても最大で20A。モータが焼けるだけで25Aヒューズは切れない様な気がする。
　じゃあスイッチよりも上流の常時12Vラインがボディーに短絡か？。そうなるとやっぱりドア廻りが怪しいのかもしれない。でも今日の所は見つける事が出来なかった。
　また切れるだろうな。