We completed the work on schedule.

　ASK21の整備作業2日目。昨日に続いて曇り時々雨のパッとしない天候。飛ぶわけじゃ無いのでどうでも良いのだけど、やっぱり天気が良い方が気分が良いのは事実。



　残りの作業が終わったら機体を組立てる。 






　無線のチェックをして居たらVHFの受信が出来ない事が判明。更に見ていくとスピーカ単体が故障して居る事が解った。スピーカが壊れるとか珍しい故障だ。
　このままでは検査に合格しないのでスピーカを交換するしかない。でも手配してもう一回来て作業は嫌だ。そこで格納庫内を探し回ってジャンクのスピーカを見つけ出し、元の位置に装着して取りあえず検査はいける様にした。
　組む前に単体の重量を測定。 






　組んだ後で重心位置の測定。この写真では主車輪と尾輪で加重を受けて、尾輪の重さを測定する事で機体全体の重心位置を計算している。



　解りにくいけどノーズから右翼までの長さを測定しているところ。なにかトラブルが有れば各基準点間の長さに変化が出る。
　とは言ってもFRPで10m以上の長さがあるわけで、温度変化だけでも数mmは変わってもおかしくない。

　主翼の固有振動数を測定中。今年はだれも固有振動数測定アプリを入れて無かったので口で「イチ、ニイ、サン・・・」と数えて測定した。



　夕方には何とか全ての作業が終了した。あとは撤収作業。
　一部の機材は出したままでも良いかな？と思ったけど、台湾とか香港の台風のニュースを見ると怖くなったので全ての機材を格納庫内に押し込んだ。
　牽引免許持ちが誰も居なかったので全部の機材を手押しで動かしたけど何とか成った。人力は偉大だ、人の力だけで万里の長城やピラミッドだって作れるんだから侮れない。