Custom-made die set

　ポルシェ930の燃料ホースの金具。カシメが緩くなったのでホースを外して修理しようとして居るヤツ。
　良く有るカシメ用金具というよりも、低圧の燃料ホースの口金に近い。末端に1個だけ抜け止めの太い場所が有り、根元の方はストレートのパイプ。
　統一径の段々なら全体をカシメる事が出来るけど、こう言う構造だと膨らみ以外の場所をカシメるしかない。
　実際に純正のスリーブも約6mm幅の細いカシメしか出来て無い。全体をカシメると膨らんだ部分のゴムが過度に潰されてしまうから。
　右側は964の燃料ホースに使われて居る金具。これだと全体を一様な金具で締め付ける事が可能に成るし、ギザギザが沢山有って漏れにくそうな気がする。
　うちには中国製のバカみたいな構造のカシメ機が有る。でも付属のダイセットでは対応出来ないのでダイセットを自作するしか無い。オイルホースの時も自作して修理した。
　たぶんだけど、高価なカシメ機が有ったとしても930用のダイセットが付属している可能性は低いんじゃ無かろうか。
　と言う事でこんな感じのダイセットを自作した。930には2種類のホースが使われて居るので、面倒臭いけどもう1種類違う径のダイセットを作らないといけない。
　影になっている下半分は円錐状のテーパになって居るので意外と作るのは面倒。

　スリーブというのかカシメられる円筒部品も自作した。以前のオイルホースの時は径の合うアルミパイプを探し回ったけど、末端の処理とかも出来るから数個なら削り出した方が合理的な気がする。


　こんな感じの段取りをして行って、なんとか形になり始めたのが最後の写真。これは自分の車用なので金具は汚いまま。
　ホースのゴムのつぶれ代とかも計算通りに行くようになったので、まあ何とか成るだろうと言う感じ。
　ポルシェの部品に関しては今でも売っているので買う方が良いのかも知れない。でも凄く高いし自分で作れれば出なくなっても安心だ。もし燃料ホースが破れたディーノを貰う話が有っても躊躇わずに手を上げる事が出来る。