Resistance is too high.

　充電不良で入って来た356のダイナモとレギュレータ。レギュレータは接点の研磨と調整で済んだくらいなので主原因とは思いにくい。



　ダイナモはモータリング試験では回りが悪く、「これって6V用ですか？」と問い合わせたくらい。
　確認しながら分解して行く。



　グローラで検査したけどロータには大きな問題は見つからない。





　コンミュテータの手入れと絶縁皮膜の軽補修をしたらロータは完了。





　フィールドコイル廻りも外してまき直す程では無かったので、装着状態でワニス処理をしてこちらも完了。




　色々見て行くとブラシが変だった。本来は大電流を流して確認するけど、とりあえずテスタの抵抗レンジで測定して見たら。。。




　6V用の発電機でこれは無いわ。






　試しに手持ちの在庫品を測定して見たら、






　この位ならまずOKの値。抵抗のデカい方は見た感じ妙な所は無い。もしかしたら熱を入れるとか何らかの回復の手段が有るのかも知れんけど、私は知らんし少し弄ってみたくらいでは回復しなかったので新品に交換した。
　交換後はモータリングの廻り方も変わったし、発電試験でも普通に電圧が立ち上がったので完成。
　今回の主因はブラシだった感じ。それに各部の細かい改善が積み重なって元に戻ったと言うストーリーかな？。