Several photos were lost.

　ポルシェ930のセルモータ。見た目は長期間放置したエンジン単体に付いていた様な感じだったけど、電源を繋いだら動く事は動いた。でもイマイチ回転が悪いのと、ピニオンの前後の動きが特に悪いのが気に成る。
　作業としては一般的なO/Hに加えて、プランジャ後ろのでっかい端子からモータに行く配線が半分くらいに千切れる様に傷んでいたのでインチキ補修した。
　過程を数枚撮影していたと思うのに最期の写真しか無い。撮影した事自体が妄想だったのか、別の所に保管されて居るのか。。。どちらにしても老化のなせる技だ（笑）。
　こちらも途中の写真が無い作業で、BOSCHの6Vレフュレータを12Vに改造する作業。
　このタイプは電流リレーとカットインリレーとボルテージリレーが単独で存在して居る。いかにもドイツ人らしいというか理屈通りにしっかりと作り込まれて居る感じがして好きだ。
　カットインリレーとボルテージリレーは同一の電流制限抵抗を経由していたので、それを弄って電圧を調整した。電流リレーは電流を減らす方向なのでコイルは巻き足す方向。逆は難しいけどこの方向は楽。
　少し綺麗にしてくれと言う事だったので、これもセルモータ同様に簡単に塗装した。
　サビを落としてエスコを塗ってプラサフ塗って・・・とかして居たら万が付くので、適当にインチキ塗装しかしてない。
　ヤレと言われたらやるけど、メインの作業との価格バランス的にお勧めはしない。綺麗には成ったのでこらえて下さい。