Paint Can Lid

　仕事やら家の用事をしながらだから少しずつしか進まない白骨号の全塗装。今日は5マイルバンパー回りのカバー類の表側を塗った。
　表側は2液エスコの上に2液プラサフを塗って、その上にPG80のグランプリホワイトという順番。
　プラサフが追加された事と裏面よりは少しだけ気合いが入ったので平坦度が向上している。
　塗装の品質に関しては新しく買ったガンが凄く良い感じ。貰い物のワイダー88に比べると塗粒が小さくて塗りやすい。
　当然ながらワイダー88を使ってもプロはちゃんとした作業が出来る。でも私は素人だから1～2万で楽ができるならそれを選ぶのもアリだと思う。
　ここは変な改造で長穴というかひょうたん型の穴になって居た所。オリジナルの写真を撮り忘れたけど溶接で改造部分を埋めて大まかに削った所。
　こんな感じの小さな不具合がポツポツ出てくるので、まあいつまで経っても終わらない気持ちになってしまう。
　そんな感じで少しずつしか進まないので、さび止めとかも50gずつ塗る感じに成ってしまう。すると4L缶から小分けで出すのが面倒だし難しい。
　1L缶ならテープを貼ったらそれなりに上手く行くけど、4L缶だとイマイチなのと汚れたテープを剥いだりするのも汚い。
　4L缶から50gを取り出すには、テープよりも料理用の小型の「おたま」を使うのが良い事に気がついた。でもこれは毎回シンナーで洗わないと行けない。
　それらを解決するのがアジテーターカバーだけど、カンペのこの缶に合うのは5千円から6千円もする。中国製の1,300円くらいのを見つけて注文しているけど未だ来ないので、業を煮やしてインチキ改造をしてしまった。
　オイルなんかの缶の口。それを塗料缶に半田付けして、その口にホームセンターで売っているノズルを装着しただけの構造。攪拌用として中に大きなボルトを放り込んであるけど完全じゃ無い。
　インチキ作業の割に役に立つ。特に今みたいな50gとか100gだけ調合する用途には十分な機能が有る。もうアジテーターカバーが来なくても良いかもしれん。