It is faster than fast food.

　今日も伊都でグライダー削り。小さなゲルコート層だけのクラックに対しては、小さなパッチを当てた後でエポキシにコットンフロックスを混ぜたパテを作って埋めた。
　これが良い方に出るかどうか解らんけど、同じようにポリパテ系を使って数年後にまたクラックが出るよりも前向きな悪あがきだと思う。
　こちらはFRP部分にまでクラックが進行して居た場所。この部分はサンドイッチ構造になっているけど、フォーム層には損傷は無かった。だからシュライハーのマニュアルで行くとゲルコートクラックの次に軽い作業。
　でも結構大変。周辺部に50:1のテーパ面が有るけど、じっくり見るとオリジナルの3層の積層面が見えるかも？。

　こんなことをして帰宅。ミーブトラックは電池が少ないので伊都の往復すら出来ない。だから帰る前に充電が必要。
　三菱に行ってみたらまだ充電器は故障中。やる気有るんか！？。仕方無いから1kmほど先の日産に行ったらリーフが充電中。
　何処で待とうか？と眺めて居たらセールスが出て来て充電器を確認し「あと18分ですね」と言う。三菱が故障だったからと言う話をしたら、三菱の前のMr.MAXに新しい充電器が有ると言う。そしてスマホでチャチャッと調べて「2台とも空いてます」と。
　三菱に比べて日産は素晴らしい・・・、と言うよりもこの人が素晴らしいだけだ。日産にも駄目なヤツは居るはず。
　Mr.MAXに行ってみると真新しい2本出しの充電器があった。液晶が綺麗だ。マリノアの日産充電器は表示が全く読めないのに。
　待つ間に食事をしようと思いモスバーガーに行った。普段はこんなのは食べないけど、最近は若者と接する時間が長いのでそんな気分になる。環境って大事だ。
　2名ほど待った後で商品を受け取って戻ってくると、すでに89%まで充電出来ていた。小容量の高性能電池に新型充電器の組合わせは素晴らしい。そしてさらに驚いたのはこの充電器がABB製だったという事。
　ABBってヨーロッパかどこかの三菱電機みたいな会社だ。日本のメーカは何やってるんだろう？。