Don't eat it.

　作業中のポルシェのメータ2種。一つは油圧と湯量のコンビネーションメータで、もう一つは速度計。
　コンビメータの方はガラスの汚れ清掃と曇り対策だけど、完全に密閉されて居ない空冷ポルシェのメータにどうやって曇り対策をするかが問題。
　依頼主のポルシェ屋さんの提案で今回はシリカゲルを入れてみる事になった。こんな事やった例は見たことないし、どのくらいの期間有効なのかも解らない。
　とりあえず実験という事で私のメータにも同じ施工をすることにした。今年の梅雨がちょっと楽しみ。
　使えそうな乾燥剤を調べてみると、シリカゲル以外に塩化マグネシウム？を主成分としたヤツが見つかり、こちらの方が効力が長持ちする様だった。でも塩化何ちゃらという名前から腐食性の汁が出てきそうで、採用は見送った。自分のヤツはこっちでやってみようかな。

　こちらは良くあるオドメータのギヤ破損だけど今回はすごい。すべてが粉になって居てギヤの跡形も無い。
　この粉が各部に入り込んでいて掃除が大変なのと、さらに困るのが340km/hくらいの特殊なメータという部分。
　このタイプは、速度計は専用ICを使ってはいるもののアナログ的に速度計の針を振らせている。でもオドメータの方は後輪回転数に比例させてある種のステッピングモータを回し、その回転を多段のギヤ列で良くある円筒形の表示器に伝えている。
　今回は跡形も無く崩壊しているので、速度計の方から入力パルス列の仕様を想像し、その結果とギヤ列の物理的な寸法からモジュールと歯数を想像して照らし合わせるしか無い。だってメータ自体が特殊なヤツなんだから。