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2021年4月 9日 (金)

Rack and pinion steering

04091_20210409203301 ロッドエンドが来るまでの間、ステアリングギヤボックスのO/Hをすることにした。あまりにもサビサビでガタガタだったから。
 ギヤボックスはラック&ピニオン方式。911と同じだ。でも911方式のガタ殺し機構は入って居なかった。

04092_20210409203301  ピニオン奥のベアリングは引き抜くしか無い構造。いつもいい加減な方法で抜いているから、そろそろ専用工具を買おうと決心したら千早のストレートは工事で休業中だった。
 仕方なく、いつもの様にホールインアンカー方式で抜いた。それにしても酷い錆だ。

04093_20210409203301  ロッドエンドが来たので仮組。長さが決まったら錆止めの為にロックナットにもベタベタに塗料を塗っておこう。




04094_20210409203301  「コ」の字型の部品はラックの周り止めとロッドエンドの取付部を兼ねた部品。
 無潤滑で鉄・鉄のスライド部はどうかと思うけど、過酷な環境だから凝ったことをするよりもこういう構造の方が良いのかもしれない。


04095_20210409203301  構造は仕方が無かったとしても、溶接ではめ殺しの構造はどうよ?、チクスイさん。
 とはいっても私も良い案が思い浮かばないので、適当な丸棒でも探し出して同じ構造でガタだけ殺して修理しか無いかな、と考え中。

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