良い方向に進んでほしい

　ずーっと止まっていた田淵電機との交渉だけど、今日に成ってメールが来て動き出した。もう待ちくたびれたしちょっとだけイラッとしてきて、消費生活センターにでも持ち込むか、それよりJETか経済産業省に問い合わせみたいな形でタレ込んだ方が効くかな？と思い始めたタイミングだった。
　内容は凄くまとも。申し訳ないと詫びると共に今後の情報公開も確実にすると有る。そして希望の方向に進める様に技術検討をするとも有る。
　うん、反応が遅い以外は素晴らしい対応だと思う。イラッとするまで待たせたのはどうかと思うけど、私の気が短すぎるだけかもしれん。意外と事が大きくて偉い人の所まで行ったのかもしれん。
　これで5.5kWが使える様になれば万々歳だけど、メールをくれた人の上司がNGを出したり、技術が「国の規制だからダメですよ！」という展開もあり得る。どうなるかな？。
　取りあえず良かった。そして「田淵電機はクソ！」とか書く事態に成らなくて良かった。少なくとも話が解って礼を失する事無く対応できる人が居る事は確かだ。今後もイラッとせずに、粘り強く交渉を続けよう。そして良い製品だと解ったら、お勧めできる所を紹介して行きたい。

　ポルシェ関係も書いておこう。これは964系に使われているエアコンフラップを操作するモータ。位置のフィードバックが有るからサーボモータか。
　この手の作業は各地のポルシェ屋さんからの依頼が大半だけど、今回は珍しく個人の方からの依頼。メールのやり取りで話の分かる方に思えたので引き受けた。
　時々あるけど酷い焼損とか水没だったら嫌だな・・・と思って蓋を開けたら綺麗なモン。
　綺麗と言っても一部は焼損しているので修理は必要だけど、うちに入ってくるモータの中では綺麗な部類。
　ただ今回の様にストロークエンドが焼損している場合、原因はストローク調整がずれた事が多い。その状態で修理後のモータを付けても、ストロークエンドで何時までも唸る事に成って早々に焼損してしまう。
　新品とか修理品を装着するときは、両方のストロークエンドまで動作させてみて、そのどちらともモータがロックして過電流で唸って居ない事を確認する必要が有る。
　今回の依頼者の方だけじゃなく、全国の964乗りの方はよろしくお願いします。