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2020年4月 3日 (金)

3.2L Porsche O2 Sensor Influence

04031_20200403210101  This is the engine emulator for the 3.2L Porsche that I made myself. I use this to test a BOSCH DME for 3.2L on a tabletop.



04032_20200403210101  In a 3.2L Porsche DME, I tested how much influence the O2 sensor output has on fuel injection volume.




04033_20200403210101  The high yellow line indicates that the injector is closed. The lower part is the state that the injector is open.
To simulate complete combustion, I prepared 0 V and 0.9 V signals for the same period as a proxy for the O2 sensor output.
The fuel injection time is 2.255ms.
04034_20200403210101  I entered 0V as a condition where the mixing ratio is too lean.
Fuel injection time has been increased to 2.495 ms. As a percentage, it's +10.6%.



04035_20200403210101  As the mixing ratio is too rich, I entered 0.9V as the mix ratio was too rich. Fuel injection time has been reduced to 1.835 ms. As a percentage, it's -18.6%.

The influence of the O2 sensor on fuel injection volume was greater than expected. We do not want to leave the terminals of the O2 sensor in a half-hearted state.

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コメント

Hi,
Japanese please

投稿: Abe Yacht | 2020年4月 5日 (日) 20時16分

 ダメ、私は日本を捨てた人間だし(笑)、この手の話しは外人しか反応が無いので今後は英語で書くつもりです。

 本当は「DeepL」ちゅうサイトで翻訳させて居るだけですが。徐々に自分の英語にしていきたいと思ってます。

投稿: みつやす | 2020年4月 5日 (日) 20時44分

動画でユーチュブに上げましょう。長男が私の作業をアップしたらとんでもないヒットしてお小遣いをもらっているみたいです。
(船底塗装の風景)で検索してみて。おかしな英語字幕がヒットの秘訣みたい。

投稿: アベヨット | 2020年4月 5日 (日) 21時02分

 動画の撮影と編集が面倒なんですよね。あれはマメな人じゃ無いと出来ない気がします。

投稿: みつやす | 2020年4月 5日 (日) 21時09分

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