9.0km/L

　3ヶ月くらい前に成るけど、今年の運試しで中国製のインジェクタを買って白骨号に装着した。
　新しく装着したインジェクタの方が開弁電流が少し高く、定常的な吐出量も少しだけ多い。そして吐出口の形状も新しい世代のポートに成っている。
　その後は燃料マップを微調整したりタイヤを夏タイヤに変えたりしてきて、2回ほど燃料を入れたけど途中で条件が変わり安定した状態とは言えなかった。ようやく今日になって始めて安定した燃費といえる計測が出来たのでドキドキして計算。

　まあ計算する前から燃料計の針の動きとオドメータでフィーリングは解っていたけど、実際に計算したら予想通りに良い燃費で嬉しくなった。
　ポケットサイズの計算尺なので見にくいかもしれんけど、今回の燃費は9.0km/Lと出た。使用条件としては今までと同じで近所の移動だけ。プールに言ったりグッデイとかナフコに買い物に行くだけの使い方。だから1回の走行は数kmから精々20kmと言ったところ。
　旧型というか純正インジェクタでは、かなり省エネに振ったセッティングにしても9.0km/L台に成ることは無かった。下道でも長距離を走ったり高速を一気に走ったりしたら11km/Lを超える事は有ったけど、今回と同じ条件の日常使いでは初めての事。
　そしてこのインジェクタの素晴らしいのは、9.0km/Lを出したセッティングでも全域で十分トルクフルで乗りやすいことあが上げられる。これは4ポートのメリットかもしれんし、30年以上使った純正品にアンバランスが出ていたのかも知れない。
　取りあえず良い状態に成って嬉しい。そして14ドルのインジェクタが何時まで動くかハラハラドキドキの毎日もそれなりに楽しかったりする(笑)。

スイム　1.0km
バイク　12km