久しぶりに太陽光関係でも

　朝一にミーブに乗ろうと思ったら今までで最大の距離数が表示されていた。125kmまでは記憶が有るけど127kmは初めてで過去最高の距離だと思う。とは言ってもこの距離を走りきれる訳じゃない。この辺りの道をエコランしても100kmをちょっと超える位じゃなかろうか。
　この車は5年落ちの車を買ったので今は6年落ちの状態。オリジナルが10kWhの車なのでほぼスペック通りの電池容量を維持している事になる。巷では電気自動車は数年で容量半減とか色々と言われているけど、我が家のミーブトラックに「その指摘はあたらない」と安倍口調で（笑）反論しておく。
　まあ東芝の耐久性がScibがすぐれている訳だけど、そうじゃないブランドの電池で8割とか7割まで容量が減ってもそれだけの事で、それを前提に走れば良いだけじゃ無いか。。。この感情は実際にEVを使って始めて湧いてきた考え方で、ガソリン車に乗っている時には航続距離が100kmの車が実用に成るとは思わなかった。

　ずーっとバラック状態の配線と機器配置で使ったり実験を続けていたけど、そろそろきちんとしようと思って作業に着手した。手始めは制御盤の取付で、これは油谷産業で2,000円くらいで買ってきた中古品。中古品とは言っても発注ダブりか何かで余っていた新品なので綺麗。しかもそれっぽい銘板まで付いている。

　新たに杭を打って制御盤を立てるのは面倒だったので、リーフバッテリの穴にボルトとパイプを立ててその上に載せた。でも少し剛性が足りなくてグラグラする。操作盤じゃ無いからどうでも良いけど、何となく格好悪いので後に支柱でも立てようかな？と考え中。

バイク　12km