RSフリップフロップは見つからない

　先日作ってみたF12438-03の互換品、既にDMEに組み込んで白骨号でブイブイ？走り回っているけど一つだけ気になる部分が有る。それは出力パルスの幅がオリジナルのF12438-03と違うこと。
　私のDMEではパルスの片側しか検出してないので幅は関係ない。でも将来的にボロボロのフェラーリ348のDMEを修理する必要性が出てきて(笑)、その中ではパルス幅も考慮されて居たりしたら困るわけだ。
　と言うことで先日の回路を少し見直してみて、出側にRSフリップフロップを付けて幅を規制することにした。ちなみにこの部分の幅は一定時間ではなくて、一定のクランク角度に対応している。だからマルチバイブレータとかでは無くて、クランクからの信号をリセット端子に入れてやる必要がある。
　よし、出側にRSフリップフロップでも追加したら良かろう・・・と思って探すけど都合の良いのが出てこない。最終的には小さな基板に組み込むのだから1回路で良い。まあ最悪は2回路でも4回路でも良いけど、それでも見つからない。
　そうか、実際に回路を構成するにはクロック主体に動きに成るから、プリミティブなRSタイプなんて少ないのかもしれんな。そう思って2回路入りのNORを捜してそれをたすき掛けにして使うことにした。
　オシロの画面を見る感じではイイ感じだ。緑のVRセンサ出力のゼロクロス点で黄色信号が立ち上がり、赤のクランク信号の立ち上がりを受けて黄色信号が下がる。これでボロボロの348が来ても大丈夫。
　ちなみにピンクの線はLM1815のピークホールド電圧。これが先行するプラスパルスの大きさを記憶しておき、それに応じてゼロクロス点の閾値とかヒステリシス幅を調節している感じが有る。ここのコンデンサの容量を見極めているところ。
　この機能は凄くて入力信号にノイズを混ぜたり、信号の電圧を10倍以上変化させてもきちんとゼロクロス点を検出する。誤動作しやすい6ピンCDIの入力部に組み込むと改善になりそう。有用で凄いICだ。

ラン　5km