5kWの重さ

　ママ、びっくりしないで、泣かないで、落着いてね。そう、わたしはソーラーパネルを買ったの。ただのコンパネじゃ無いの、ソーラーパネルなのよ。

　昼頃にミーブトラックで営業所止めの大きな荷物を引き取りに行った。計算上は350kgで最大積載量と同じ。サイズも荷台に丁度おさまるくらい。
　重くて走らんかな？と思っていたけど、元々が電池の重さで重た～い車体なので最大積載量一杯に積んでもほとんど変化を感じなかった。これって美点なのかな？。
　箱崎埠頭まで行ったけど、行きは九産大から千早の辺りに新しく出来たバイパスを通り、帰りは旧道・・・と言っても495号じゃ無くて今までの3号線を通ってみた。バイパスは想像通りにスイスイ走るけど、交通量が減って旧道も割りとスイスイ進んだ。これならどっちを通っても良いな、と言う気がした。
　280Wのパネルが18枚なので最大定格で280Wx18=5040W有る。パネルはこれ以上劇的に下がらない様な気がしたので買ってみた。パワーコンディショナも電力会社から遮断出来ないタイプは激安のままだろう。問題は蓄電池だ、どうしようかねえ。。。激安鉛を20個買うか、アイミーブかリーフの事故車でも仕入れるか。

　こっちもやってみただけの話で、先日組み上げたBOSCHのCDIをモトロニックにぶら下げてみた。何となく行けそうな気がしたので回路も入れずに直接繋いだら回った(笑)。
　空ぶかしでは調子が良さそうに思えたけど、実走では所々で失火気味に成って宜しくない。ハイテンションコードもユルユルだし、コイルは誰かが捨てたジャンク品。高圧側の「何か」が問題の可能性が高いけど、CDIの中身がおかしい可能性もある。
　こっちもこれから少しずつ検証していこう。

バイク　12km