基礎実験も大事

　毎日が休みだろう？とか言われているけど(笑)、一応は今日から休みモード。と言うことでほぼ全日YBR125の作業が出来た1日と成った。

　手始めはエアクリーナとスロットルバルブを繋ぐ部分。キャブの方が口径が大きいのと位置が違うのでこの部分は開放だった。せっかく圧縮圧力が11.5kgf・cm＾2も有る調子の良いエンジンなのでゴミは吸わせたくない。
　そこでキャブ用のゴム部品を切り刻んで接着剤で合体させ、さらに外側をビニールテープで固定した部品をでっちあげた。サイズの合うバンドが無かったのでインシュロックで締めて出来上がり。音が一気に小さくなったのは予期せぬ効果。

　あとはグッデイとルミエールを回ってそれっぽい容器を買い集め、ポンプAssyを入れて色々な試験を始めた。危ないのと危険なので取りあえずは灯油で。
　もう少し真面目に機材を構築し、インジェクタの駆動回路まで用意したら総合的な試験が出来るように成りそう。YBR125のFI化に関しては動くように成ったらお終いと思っているけど、それでも或る程度の基礎的な知識とかデータは持っていた方が完了までの時間が速いと思う。
　タンクの物理的な工作などと平行して、基礎的な実験もボチボチ進めて行こうと思っている。GW中に終わるような話じゃ無いから、長い目で見ないと駄目だろう。

　ちょっと別の調べ物をしていたら寝る時間が来たのでトレーニングは無し。