水中ポンプ方式

　YBR125の燃料ポンプ位置が高くて最後の方の燃料が吸えない問題。小石方式は帰宅後に取り出すのが大変そうなので却下。サクション管を伸ばすのはメカ的には綺麗に纏まりそう。でも何処かの段階で吸えなくなる訳で、やっぱりメーカの標準ヘッドよりも下に下げるのは怖い。
　と言うことで毎晩布団の中で悩んで居たのだけど、水中ポンプ方式を思い付いた。タンクの最深点にポンプAssyを投げ込み、そこから延々とホースを伸ばして先日取り付けた「蓋」へ加圧された燃料を導く案。

　実際の噴射量を概算してみると、燃費が40km/Lで平均時速が40km/hだとしたら燃料消費率は1L/hと成る。これは16.7cc/min.で有り0.278cc/sec.でも有る。
　要は3秒間にやっと1ccしか吹いていないわけ。と言うことで長く伸ばしたホースの圧損とか考える必要は無い。逆にアキュムレータとして圧を保持してくれて良い方向に変化しそうな気さえする。。。

　いつもの様に自画自賛の理屈をでっち上げ、気分を盛り上げて作業した。コンパクトに纏めないとタンクの下がった部分に入らないので、その点だけは注意が必要。
　これなら高校生の私でも加工できる。もし高校生の私が見ていたら頑張って加工してみたら面白いと思う。針金はガソリンに溶けないし配線用インシュロックも66ナイロン系だろうから溶けないはず。ホームセンターの軟質塩ビホースも今のところ何ともない。まあ何か問題が起こってもバイクが止まるだけで人様には迷惑はかけない。全ては自分のバイクのタンクの中の世界だ。
　ネタ的にポンプはジャンク品の内部を紙ヤスリで研磨したヤツを使った。かなりスカスカに削ってしまっても、3秒で1ccなら出せると思う。シグナス125のヤツはOKだろう。250のマジェ乗りは全開でパワーが足りん事に成るかも知れん。それはそれで夏休みの宿題として面白いネタに成ると思う。

バイク　12km