嘘も方便

　嫁さんが休みで自由に成ったので朝一からXSの車検に行った。予約画面では△表示だったのにガラガラで人が居ない。直ぐにレーンに入って検査開始。
　スムーズでハンドルロックの確認も無く進む。ホーンの鳴り方が不安定なので、短く「ピッ」と押して誤魔化した。未検証の速度計はOKでホッとした。光軸も自動のリトライで○が出た。でも問題は最後にやって来た。
　最後の最後にエンジン部を見てキャブからガソリンがにじんで居ると指摘された。えーっと思って一緒に見ると確かににじみが見える。昨日確認したときはこんな事無かったけどなあ・・・、このくらいOKにしろよ、GWで暇だから仕事作ってないか？、これ以上汚い車とかいっぱい見たぞ、とか思いながらも、仕方ないので一旦帰ることにした。

　帰りながら色々考えた。フロートのガスケット有ったかな、変なオッサンがサンプルに置いていったのが有ったけど、あれを使うと型紙が無くなる。
　内側のホースの差し込みの所かもしれん。いやホース自体からの漏れが伝わって居るのかもしれん。ホースは替え時と感じたから。いや、ちょっと待てよ。。。
　横のバネが錆びていたから油を付けてワイヤブラシで磨いたぞ。さらに支点に給油もした。もしかしてそれか？。だとしたら洗って乾燥したら行けるかも。帰り道でもにじみの状況は変わらない。ガソリンが漏れ続けているなら変化が有るはずだ。やっぱり昨日の油の可能性が高くなった。
　帰ってから直ぐにパーツクリーナとブラシで洗浄した。エアーで乾かしてしばらくエンジンをかけたり揺すったりした、漏れてない。念のためにカラーチェックの現像液をかけてみたけど全然漏れてない。これで行こう。

　でも直ぐに行くと早すぎるので、コーヒーを飲んだりして素早いガスケット交換作業と思える位の時間を潰してから再検査に行った。
　現像液に不快感を示して「拭け」と言われるかも？と少し心配したけど、そのままラインに入ったら「ほほう」と言う顔で見て一瞬でOKに成った。「早いですねえ、流石ですねえ」と言われたので、「単純な構造だからキャブは5分で外れるんですよ」と返しておいた。
　実は油だったとか、掃除して検証しても漏れてないから良いだろ。と主張するよりも、検査官の指摘通りの場所のガスケットを交換した流れの方が話がスムーズだと思ったから。
　整備の神様ごめんなさい。軽い嘘をついてしまいました。でも検査員も満足したし、きちんと密着したガスケットを剥がす事も無かったし、大気中に不要な炭化水素を放出する事も阻止したから許してください。

　費用は自賠責と重量税と検査代と用紙代とかまでぜーんぶ含んで18,220円だった。再検査でも午前中に終わった。旧車割り増しが腹立たしいけど、自賠責が安くなったのは有りがたい。今年の夏こそは、原動機型式S650で、三角タペットカバーで、セル始動バージョンの製作をやってみようかな。
　やるかやらないか悩んだ事はやった方が良いね。午後からケーブル作りの仕事をして、夜は別のバイクの作業をした。少しだけ気分が盛り返して来た5月1日だった。

バイク　12km