ギラギラは好かん

　昨日の実験中に発電機のコンセントがユルユルな事に気がついた。さらに接地電極の導通を調べる際に内部が錆びている事も。と言うことで今日は朝一にコンセントの交換。
　同じサイズの接地付は買い置きが有ったので分解してチャチャッと交換した・・・と書きたかったけど、銘柄が違って居てフレームの形状が違う。仕方ないので金切りばさみで適当に切って装着完了。

　発電機側パネルの錆が酷かったので、適当にワイヤーブラシでケレンしてローバルを塗っておいた。なんか汚くなった様な気がするけど、錆びて崩壊するよりも良かろうと自分を納得させた。
　忘れないようにミーブトラックの接地確認回路を騙す細工もして置いた。単純に交流の「N」端子と接地端子を繋いだだけだけど、色々な条件に依っては事故に繋がるかもしれんので他人にはお勧めできない。

　夕方はミーブトラックのラジオの交換。購入した時は社外品のCDが聞けるヤツが付いていた。普段は時計だけ表示させておきたいので色々やったけどダメ。どうも3枚目のように常時赤いギラギラ照明を付けっぱなしにしておく必要が有るらしい。
　私の美意識的には訳が解らん。もしかしたら時計以外の照明を消す設定が有るのかもしれんけど、使用中は間違いなく赤いギラギラを眺め続ける必要が有る。
　しばらく使っていたけどどうにも我慢が出来んので、1,300円くらいの純正中古品を買って交換することに。ディーラーのPR車なのにどうして交換なんかしたんだろう？？。
　分解するのしばらく悩んだ。昔ならビスとか有るけど最近は力任せに引っぱがす方式が多い。少し不安だったけど力任せに割れ目を引っ張ったらバカンと取れた。
　カバーが取れたら後は速い。ビスを数本外して本体を交換するだけ。車種は違うけど見た目が同じ純正品なので裏面のコネクタもピッタリ合った。
　外したヤツは5,000kmくらいしか使ってない新品同様。ヤフオクで売ろうかと思って見たら、1,000円で複数出ていて売る気が失せた。誰か要るならあげるけど反応が無ければ次の粗大ゴミで捨ててしまおう。