電動車いすの車窓から

　電動車いすが完成した。昇降はその場でも試験できるけど走行は実際に走らせてみる必要が有る。と言うことで下の道で試走をしてみることにした。
　私の全備重量は57kgくらい、デブの障害者も居るとは思うけど電動車いすユーザーは軽量級が多い気がする。割りと平均的な負荷と言えるんじゃ無かろうか。
　乗ってみて最初に感じたのは操作の難しさ。行きたいところには行けるのだけど、滑らかに動かす事が非常に難しい。本物の障害者が電動車いすに乗っているのを見て、手にも麻痺が有るから動きがギクシャクしていると思っていたけど、麻痺の無い手で操作してもスムーズには動かない事を知った。何でも実際に体験してみないとダメだ。
　この車いすの走行系はヤマハのユニットが使われているから、同等品の日本でのシェアは比較的高いと思われる。と言うことは同じようにギクシャクした操作系に苦労している障害者が沢山居るという事じゃ無かろうか。もうちょっと何とかしようや、ヤマハさん。
　もう一つは凹凸に凄く弱いこと。この道は鋪装されているので一般的な歩道と同等と考えて良いと思う。でも何回も小石や凹凸に阻まれて動けなく成った。私は降りて脱出できるけど、本当の障害者だとそうは行かない。と言うことは屋外の歩道じゃ使い物に成らんと言う事だ。
　想定した用途は室内専用かもしれんけど、近所のコンビニに行きたい時だって有るだろう。それに今の性能だと室内の絨毯の角でも苦労しそう。これも何とか成らんのかなあ。
　今回の修理部に関しては完成したけど、基本的な部分で凄く大きな問題を感じた電動車いす・・・まあ、よい経験をさせて貰った。

　長男が置いていったMTB、ブレーキがキーキー五月蠅くて近所迷惑で乗れたモンじゃ無いと文句を言って置いたら、新しいパッドが届いた。
　シマノに務めているから会社から盗んだヤツか？と思ったら、アサヒから送られて来ていてびっくり。まあまともな会社ならそうかもしれん。

　構造は凄くシンプルで好感が持てる。作業も簡単で割りピンによるロックもよい方法だと思う。この設計者とは気が合いそうだ。
　音は止まった。取りあえず長男のトラブルシューティング能力は×では無かったという事だ。

　その他は家の庭の石をどける作業を延々と続けた。菅公の祠の前は小山になっていて、その部分は石だらけで草刈りとか全然出来ない状態だった。
　このままでは歳を取ってきてどうにも成らないと思い、この部分の石を全部のけて平地にすることにしたわけ。のけた後の写真を見たら何ともない普通の景色が広がっていて、この部分に石の小山が有ったとは想像できない。
　取り除いた石は庭の横の石垣の所に持っていき、この部分を拡張して庭を広くしようと考えている。
　既に或る程度均しているので解りにくいと思うけど、確実に4トンダンプ山盛り以上の量が有る。いや、一度4トンダンプ1台分の砂利を頼んだ事が有るけど、これの1/2も無かった気がするぞ。
　まあ量はどうでも良い。やるべき事は祠の前を均す事と、掘り起こされた石を使って新たな法面を作る事だ。法面の方は面倒で長期戦に成りそう。