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2017年6月11日 (日)

言霊のちから

06111 白骨号の時はピストンシールの交換までしたのに一晩で終わったけど、この週末は仕事の順番が変わってイマイチ纏まった時間が取れない。だから半田付したりエア抜きしたり細かく忙しかった。
 でもリフトを設置したから中途半端な作業もすんなりと入っていけるし、適当な所で止めて放置しておく事も出来る。設置して本当に良かったよ。そしてもっと速くやっておけば良かったよ。

06112  マフラーの吊りゴムが2個駄目に成っていた。汎用品を注文しようと思ったけど、何処も寸法が書いてないから頼みづらい。汎用の社外品なら、「○○用」とか書かずに寸法を書いてくれよ。
 仕方ないからガレージに転がっていたゴム板から適当に作った。ドリルで穴が空く脆いゴムだから、長持ちはしないと思うけど車検場まで持てば良い。

06113  1個の方は何処にでも有りそうな形状なので、適当に汎用品を買っても合うと思うけど、もう一個の方は片側が平たくて反対側は丸いと言う変な形状。
 スカイラインとかに使ってあったみたいで、汎用品が1個が1,000円以上の高値で取引されている。車検後に探すにしても、こっちは簡単には見つからん様な気がする。

06114  あとは錆の酷い所をワイヤーブラシで適当にケレンし、さび止め兼用の黒い塗料を塗った。気分でローバルを塗った所も有るし滅茶苦茶だ。
 まあ整備した感は有るから良かろうと思うし、錆のままで使うよりは何倍も良いことだとは思う。
 これで下回りは終わりにし、タイヤを付けて試運転に行ってみた。嫁さんがちゃしろも乗せると言うので後にちゃしろを乗せてその辺をぐるっと1周。アルファにちゃしろを乗せて走ると回りの車の視線が痛い。もう歳だからガン見されても何言われても何ともないけどね。
06115  リフトに乗せるときから感じていたけど、エンジン音がおかしい。絵に描いたような異音でカンカン言って今にも壊れそう。
 やっぱり長く乗るには複雑な車だ駄目だなあ。サイズもでかすぎるからMGミゼット辺りに買い換えようか、いやラジエターが無い方が楽だから、やっぱりカルマンギヤかベック550にしよう。
 とか考えていたけど、しばらく乗ったら音が小さくなった気がした。このエンジンは油圧ラッシュアジャスタだったかな?。だとしたら白骨号の残りの0W-30にでも入れ替えてブン回してみようか。

06116  アルファの異音に悩みながら半田付をしている間、嫁さんはちゃしろと散歩に行っていた。そしてトマトをぶら下げて帰ってきたでは無いか!。
 キャベツを貰ったときのコメントに次はトマトだと書いたけど、本当にトマトを貰ってしまったよ。びっくりした。ちゃしろの徳が高いのか言霊の力なのか。

06117  そんなことを思っていたら山陰の変なオッサンから添付画像が送られて来た。ウイルスかもしれんけど思い切って開いたらカヌーの写真。激流を下るヤツじゃ無くてスカルみたいに細長くて速さを競うほう。
 娘が中国大会だったか中四国大会だったかで優勝したらしい。目出度いけど日本代表とかオリンピックとか言っていた訳だから、本人的には嬉しくも何ともない一つの通過点なのかも知れん。
 応援したいけど日本代表になったら軽自動車買ってやると言ってしまったから微妙な気持ちだ(笑)。

 明るい内はアルファの作業が多かったので、日が暮れてから半田付とケーブル作製の仕事に没頭。トレッドミルに乗る時間が取れなかった。まあ仕方ない。出来ることだけ少しずつやっていこう。

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コメント

昭和時代のお話です。中古屋エンジン音がでチンチン。カンカン言う車に試乗した事があります。おまけに、サスがピョンピョン。エンジンを開けたくない(できない)。そのまま売りたいのがミエミエの店でした。

 学生時代、自動車のエンジンを数人で交換してる連中がいました。バイクならまだしも。若いってすばらしいと思った瞬間でした。・・・・今ガンガンやっても続かないカラダになってしまったので、体力増強と思って、自転車で50kmくらいの距離を走行してみました。行きは自動車の半分くらいの所要時間で目的地に到着。帰路は向かい風という条件もあり自宅に到着するだけで散々でした。

投稿: そクラテす | 2017年6月12日 (月) 16時55分

今年の代表選考会は落選したから、インターハイと国体で上位に入ったら中古のミラでも買ってもらうわ

投稿: 越前会長 | 2017年6月12日 (月) 19時17分

>そクラテす さん

 日本の中古車は、少ない距離が表示されていて、綺麗に見えて、安い車しか売れませんから、商売としては整備なんかせずに売るのが正しい方向性ですね。

>越前会長 さん

 20年落ち、マニュアル、エアコン無し。あたりが妥当な線やな。

投稿: みつやす | 2017年6月12日 (月) 22時01分

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