高級なプローブは使えない

　コイツを買うに至った経緯は別に書くとして、今日の昼に中国からキットが届いたので夕方のちゃしろの散歩の後で組み立てた。
　昔はもう少し安かったみたいだけど、私が買ったときは24ドル。組立は1時間程度で終わる。秋月の面倒なキットを作る様な人なら苦労なく組み立て出来ると思う。1/4Wの抵抗やDIPが精一杯の人は苦労するかもしれない。

　組立とかスペックに関しては他の人が書いているので、私は自動車の電気系に限定した話しでも書いておこうと思う。
　付属のプローブ？は単なるミノムシクリップなので比率は1:1。被測定物に与える影響も大きいし点火系の高電圧に耐えられない。と言うことで10:1のプローブを繋いで見た。
　最初はテクトロの安物で100MHzクラスのヤツ。ところがこれでも補正が足りずにキャリブレーションが出来なかった。本体側の入力容量がテクトロ様の考える最低クラスの限度を超えているらしい。
　そこでもっと安物の秋月で買った記憶が有るテキサスとか書いたヤツに交換。流石に安物だけ有って対象のオシロも入力容量がデカイ事を想定している感じ。綺麗に補正が完了した。
　最初に測定したのはXS650のピックアップ信号。エンジンをかけるのが面倒なので疑似信号だけど綺麗に見える。このオシロは超低性能だけど、エンジンの回転なんて電子の世界に比べたら眠っている様な物。コイツで十分見えるわけだ。
　次は点火コイルの1次側。オシロ本体の許容電圧が50Vで、縦の枡目は50V/div.まで有る。と言うことで100:1のプローブじゃ無くて10:1のプローブで観察出来る。真似して壊しても知らんけど(笑)。
　教科書的なドエルタイムとか容量放電、誘導放電の波形が解る。横軸はまだ余裕が有るので拡大したらさらに詳細な波形を見ることも出来る。24ドルの癖になかなかやるじゃないか。

　私はこれに電池ボックスを付けて完全なポータブルとして使おうと思う。フィールドでエンジン回りの波形を見るのに良さそうだから。
　良くできているし用途を限定すれば実用に成ると思う。でも最初の1台にお勧めはしない。あくまでも普通のオシロが使える様に成った人向けの、実用的なオモチャだと思う。

バイク　12km