どうにもとまらない

　今日はやる気十分だったので晩飯前後にYBR125の作業を少しずつ片付けて行った。気になる所は沢山あるので少しずつやっていくしか無い。

　手始めは簡単なプラグ交換。スーパーカブと同じみたいでグッデイで売っていた。1個が350円くらいだし単気筒だから懐に優しい。

　次はフロントのストップスイッチを修理。内部の導体が痛んでいたので、反対向きに入れ替えて再生した。あとはコネクタ用の防水グリースを充填して完了。
　探せば中国製の安いスイッチが売っているだろうと思ったけど、ブレーキランプは試走であってもきちんと点灯して欲しいので現物修理した。

　ヘッドライトはH4のハロゲンに入れ替えた。ロービームが点かなかったので調べて居たらハイビームも切れた。良く見たら装着されて居たのは6V球だと解ってびっくり。まさか最初からじゃ無いよね？。
　その辺に売っている口金じゃ無かったので、注文して入手しても後が困る。そこでルミエールで500円くらいで買えるH4が付くようにホルダを削った。
　消費電力がオリジナルの35Wに対して55Wと増大してしまったので、後で測定してきついようならH4タイプで35Wのヤツに変更するかも知れない。少し高いけど非常時に車用H4が使えるメリットは残るからオリジナルより良いと思う。

　最後は止まらないブレーキ。昼間に家の回りを試走したのだけど、ブレーキが効かなかった。フロントフォークオイルが漏れていてそれがキャリパーとかディスクにかかってオイルまみれ。良くこんな状態で乗っていたなと感心する位。
　そこで分解してみたけど、穴あきディスクの穴はグリース状の物で全部埋まっているし、パッドは油が染みていて駄目そう。試しにパーツクリーナでしばらく洗って再装着したけど、効きは変わらずに駄目だった。オーブントースターで焼いたら行けるかもしれん。離婚されると思うけど（笑）。
　ブレーキパッドは1式で530円とか信じられない値段で売っているから、変なことせずに素直に注文しておこう。このあたりは中国生産車というか世界戦略車の強みだ。

バイク　12km