類は友を呼ぶ

　ドリドリ君の制御盤とか、動かなくなった時計とか、中国製のA軸とか、色々やっていたので2柱リフトは30分くらいの作業。
　やったのは鉄筋の下にサイコロと呼ばれるスペーサを入れただけ。配筋作業中に心配していたように、中央付近は鉄筋Assyを持ち上げるのが少しキツかった。力が要ると言うよりも鉄筋の枡目の中につま先だけ入れて立つことがキツイ。
　感覚的にだけど、10mmで200mmピッチならサイコロは後から入れても楽勝。13mmで200mmピッチだと今回みたいに少し苦労する。でも先に入れたら結束が難しい気がする。150mmピッチだと足を入れて立つこと自体が難しいので、径が10mmでも厳しそう。高下駄でも履いたら良いかな？。

　昨日はエアロバイクを漕ぎたくなったけど、今日は出掛けたついでに図書館に寄ってみた。本を読もうという気持ちに成ったのは何週間ぶりだろう。
　借りたのはイーロン・マスクの本。周囲にある電気自動車の本3冊はついでに借りたけど、一般向けのこの手の新技術解説書はパッとしない内容が多い。半分も読まずに返すような気がする。
　イーロン・マスクの本は面白かった。晩飯の後で一気に読んでしまった。テスラを立ち上げたのも凄いけど、もっと凄いのはスペースXの方。凄い人の回りには凄い人が集まるんだなあ・・・と思って読んだ。
　凄い人の一人が、スペースXの立ち上げ時に中心的人物と成ったトム・ミューラー。彼は宇宙関係の仕事をしている優秀な技術者ではあったけど、アマチュアロケット愛好家でもあり、「個人的」に推力6トンものロケットエンジンを作りあげた人物。こんな人達が金持ちで頭の切れるイーロン・マスクの回りに集まって来る訳だ。。。
　日本の旅客機とかロケットに期待している人は読まない方が良い、絶望感しか残らないから(笑)。安倍さんが好き、トヨタが1番と思う人も止めた方が良い。偏ったトンデモ本だ！と怒りたく成ると思うから。

　この本を読んでテスラの中古でも買おうかな？と言う気持ちが少し弱まった。イーロン・マスクの作った車を買うよりも、何か小さな事でも良いから新しい、面白い事にチャレンジした方がカッコイイ気がしてきたから。
　東芝式のチャレンジじゃ無いよ(笑)。