無接点でも乗ったら解らん

　雨が降って外の仕事が出来ず、私の方も嫁さんの方も色々有ってイマイチ気持ちが落ち着かない。何となくダラダラ過ごした1日と成った。

　取りあえずやったのはBOSCHのベーン式エアマスセンサの無接点化。選定した回転センサはギリギリ収納出来た。出力インピーダンスが高い様で、負荷抵抗は10kΩ以上と書いてある。ギリギリ使えるような気がするけど、安定動作を考えてOPアンプのバッファを入れることにした。
　OPアンプを入れることにした理由は純正品の改良具合を見たから。古いタイプは1kΩの抵抗が使ってあるけど、新しいのは500Ω程度の抵抗に変更してある。ポテンショメータとして分圧で取り出すから電圧は変わらないけど、低インピーダンス化が計られたと思われたから。
　今回は出力の変化方向からセンサを反対向きに取り付けたけど、機械的な落ち着き具合からは逆向きの方が良さそう。どうせOPアンプが必要に成るなら、センサ特性が逆に成った分を倍率が1:1の反転増幅器で逆転させれば良いな。最終的にはそうしようかな。
　そんなことを思いながらも取りあえず組み上げ、雨が小降りに成ったタイミングを狙って車載のヤツと交換した。単体で同じ特性に成るように調整している。でもベーン角度と電圧の関係で有って流量と電圧の関係では無い。
　まあそこまで微妙なモンじゃ無いと思う。でも気になるから試験機を作ろうと思って、油谷産業から工業用掃除機を買ってある。何時に成るか解らんけど。
　エンジンはあっけなく始動して、乗ってみても何も変化を感じない。面白くないけど今回の目的から考えたら成功という事だ。あとは日常的に乗りこんで問題点を見つけて行こう。
　さあ、これでエアマスセンサが死んでも大丈夫だぜい！。