高額納税車

　ちょっと前から来ていたのだけど、ベアリングが規格外の嫌らしいヤツだったので放置というか後回しに成っていたBOSCHのオルタネータ。搭載するのはベンツのアンバランスで趣味的な車らしい。
　E500か500Eか知らんけど、Eクラスの車体にV8の5000ccくらい有る馬鹿でかいエンジンを積んだ変な車。6.9とか言うのも有ったと思うけど、あれは車体もでかかったと思う。
　昔のアメ車じゃ無いんだから、今の日本で真面目に作った5Lのエンジンとか必要ないだろうし使う機会も無かろう。それなのにこんな車を買ったり維持したりする行為は少々頭がおかしい様な気がする。でも別の見方をすれば必要の無い性能の為に高額な自動車税を納め続けるという、たいへん徳の高い行為とも言える訳だ(笑)。

　ブラシとスリップリングは全くと言って良いほど減ってなかった。最低限外す必要の有るビスは8本中6本が固着していて破壊する必要が有った。これは今までのワースト記録だ。ベアリングはゴリゴリ。スリップリングとの対比がおかしいけど交換するしかない。
　後のベアリングを保持しているプラスチックのリングがバラバラだった。純正品が400円位で有るらしいけど、こんな風に割れるのは嫌なのでジュラコンから削りだして作った。
　レギュレータの制御電圧は14.5Vで悪くない。フィールドコイルの電源をひ弱な接触で給電するタイプなので、その部分を磨いて接点グリースを付けて組み上げた。
　少し(笑)知っている人の車なのでその他はいい加減。どうせ見えない所に付けるんだし、通勤に使っているなら雨の日に1回乗ればドロドロでしょ。。。と言い訳して手抜き。

　今日も寝る前にエアロバイクだけ漕いでおこう。今日は200Wを4分くらいやってみようかね。

バイク　10km　200W-4min.