佐川のアンチャンは帰れたのか?
夕方だったと思う、佐川の軽ワンボックスが上がってきて荷物を手渡した。良く見る若いアンチャンだ、そして「車大丈夫ですかねえ?」と言う。
彼がボンネットを開ける前からLLCの匂いがした。昼過ぎにガソリンを入れたときに漏れてますよと言われ、配達中にランプが点いたらしい。そんなんで良く走り続けたなあと思いながらラジエター廻りを見た。
側面に漏れた跡が有る。サブタンクは空。取りあえずウインドウォッシャーの空容器に水を入れて来てサブタンクに補給。2L近く入った。最近のは容量がでかいなあ。蓋を閉めたらラジエター側が冷えて来たのか水を吸った。
ラジエター側が負圧に成っているなら開けても良かろうと判断し、ラジエターキャップを開けたけど中はカラッカラ。こっちにも水を入れたら3Lくらい入った。。。
取りあえずエンジン始動したら異音は無い。キャップを閉めても派手に漏れる箇所は無い。もう一件配達して営業所に帰るらしいけど、持つかどうかは判らん。お土産に水を4L持たせて送り出した。グッドラックだ(笑)。
昼頃にポルシェ屋さんに納品がてら高額請求書を持っていった時のこと。白骨号と良く似た年代の白い930が止まっていた。83年式?のSCらしい。パッと見にはノーマルの好ましい個体に見える。入ったばかりの売り物らしい。部品取りに買わんか?と言われたけど、アテンザディーゼルの新車分くらいはするだろう。そんな金は無いぞ、誰か買う?。
寝る前にチューブ引き。窓ガラスを鏡代わりにして色々やってみた。少しだけ左の肩が痛くなった。理想と思う動きをしようとしたら、有る部分の筋肉が全く付いていない様な気がする。この判断が正しいかどうか判らんけど、そんな気づきを提供してくれただけでも数百円の価値は有った。
チューブ引き
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コメント
デミオが壊れたので、税金の安い軽貨物(1BOX)にしました。
1トン近い車重を660ccのエンジンで引っ張ってキビキビ?(そこそこでした。笑)走る事にも感心しますが、驚くのはリッター20kmも走る事です。
さすがに真夏にエアコンを入れると燃費は17程度に落ちますが、渋滞でも水温が上がらないのにもびっくりです。さぞやラジエータがでかいのかと思います。
また燃料を喰わないという事は、発熱も少ないはずです。
そんなこんなで、今時の軽四にオーバーヒートは死語なのかも知れません。
投稿: スパイクのいず | 2016年9月 1日 (木) 12時12分
うちの軽トラはエアコンも無いのに17行かないですねえ。四駆なのとポルシェよりも飛ばすから(笑)乗り方の問題かも知れませんが。
エンジンの効率がドンドン上がっていくと、排熱も減って20年後くらいには空冷に戻っていたりして??。
投稿: みつやす | 2016年9月 1日 (木) 14時51分
2~3週間前、天候が暑かった影響なのか、燃料ポンプがいかれた(死んだ)ので、バイクを積載して自宅まで帰って、その軽トラを宇部まで返却する時の出来事です。
ミラー越えに、ライトのフロントマスクの位置からポルシェと判断した車種が、後方から来てるので減速しました。いま風のポルシェの様で、電気のこぎりの音を立てて、200km/hくらいの速度で九州自動車道路をかけ抜けていました。それって997だったのかと今は思っています。
暑さで燃料ポンプの不調があり、あるメーカーではリコールで交換になった車種もある様です。
自分は、このアクシデントののちバイクの燃料ポンプに専用の冷却ファンを取り付けました。何も無かった様に今は走ってます。
22~30km/Lくらいなのでバイクとしては、そんなに燃費がイイわけでもナイ様です。
投稿: そクラテす | 2016年9月 1日 (木) 18時36分
高額請求書は、やはりメロンと一緒にお届けするんでしょうか。
投稿: いとう | 2016年9月 1日 (木) 21時58分
>そクラテす さん
燃料ポンプって割りと壊れますね。車でもバイクでも。基幹部品なんだからもう少し耐久性を考慮して作って欲しいと思います。
うちの白骨号は200km/hも出ないので安心してください。
>いとう さん
メロンに相当するほどの請求額でも無いので(笑)、いつもはスマイルだけ持参してます。こんどマロンでも持っていこうかな。
投稿: みつやす | 2016年9月 1日 (木) 23時01分