XS始動

　取りあえず平日なので基板を作り貯めしたり仕事もしたけど、フルに仕事する気分にも成れずに裏の整地とかガレージの整理とかやっていた。
　XSの回りの物を片付けたらXSが外に出せるように成った。そこで外に出して燃料コックを開けてキックしたら1発目で始動してしまった。流石に安定せずに直ぐに止まったけど、キックしては止まりを5回ほど繰り返したら普通に戻ってしまった。凄いことだ、去年の6月に骨折してからずーっと放置状態だったのに。
　せっかくなのでサーモグラフィーで左右のバランスを見てみる事に。最初はマフラーの出口あたり。ギリギリアイドルで安定するくらいなので絶対値は低いけど、右が37.9℃で左が41.3℃と悪くないバランス。

　次はしばらく2500rpm位で空ぶかしを続け、少しだけ温度を上げてから左右のシリンダヘッドの測定。エキパイ部分を除くとプラグ座の少しエキパイ側が最高温度で、右が141.9℃に対して左が143.4℃と成った。こちらもまあまあバランスしていると思われる値。
　せっかく左右の差を見たかったのに、温度のスケールを固定にしなかったので全体の雰囲気が違ってしまった。今度はスケールを固定して絵としても解るようにしよう。

　寝る前にエアロバイクだけ少し漕いでお終い。薪の移動とかもしたので意外と腰回りが疲れている事に気がついた。故障とか過労に成らなければ家の回りの作業って良いトレーニングに成るのだけど。

バイク　12km