お前の図面はめんどくさい

　越前会長がメールしてきた図面。急ぐから直ぐに作れとか無理ばっかり言う。だいたい俺は加工屋じゃ無いのだ・・・と文句を言いながらも、ドリドリ君の能力検証と宣伝にも成るから作ってやろうかと思っていた。すると深夜に成って別の図面を追加で送って騙し討ちみたいな事までしやがった。とんでも無いヤツだ。
　昨日の夜の段階で、天気も不安定だから今日の練習会は止めようと思っていた。今まで故障したのは何時も寒いときとか雨に濡れた後のラン。だから今日は1日中作業の日に。
　奥の4個は同じ物。なんか解らんけど凝った形状になっている。穴付きボルトの頭の処理とか懲りすぎやろう。出たままでいいやん。「コ」の字型の抜き部分は残りが少ないからクランプに一苦労。1箇所だけX座標を間違えて居て3mmほど変な穴が有るけど、見えないところだからまあ許せ（笑）。
　手前のクランプが深夜に来た部品。すり割りの隙間が2mmとか指定してあるから、どうやって加工しようか悩んだあげく、間に2mmの板を鋏んでドリドリ君の円弧補間で穴を開けた。
　そしたらその際にクランプの摩擦だけで加工していたからキャップ側が少しずれたみたいで、結果的に0.3mmくらいクランプ穴とボルトの位相がずれてしまった。丸ヤスリで長穴にしてくれ。こっちはお前の図面の数値が間違っていたからお相子だ。ハハハ。

　あとはBMWの時計とかやっていたけどこっちは相変わらず正常な周期で動かん。なんか訳があると思うのだけどそれが見つからん。こう言うのは悔しいけど面白い。
　夜は三男のMINIのオークションの行方を追っかけた。夕方の時点で入札が有ったので一安心していたのだけど、予想通りに直前に成って競り合いに成り、1時間くらい攻防が続いた後で高めの価格で落札された。流石に1時間は見ている方も疲れた。
　これで当面の生活費は出るだろう。スムーズに取引が済めば良いのだけど、もしトラぶったら再出品だ。それでも32万には成ると思うので中途半端な車を買って只になるよりは良い選択だったと思う。