悩み中
ポルシェターボのCDIで悩み中。テスト装置ではガンガン火花が出るし車体に付けても始動性は良い。でも全然吹け上がらない。
そう言う話を聞いて悩んで居たのだけど、今日はたまたま近くの鈑金工場にその車が入っているという話を聞いて実験に行ってきた。CDIを交換してみると確かに吹けない。今までは話だけだったけど今日は自分で体感できた。そしてその時の波形とチャージ電圧を簡易的だけど測定できた。
良く解らんけど何となく解ったような気もする。でも別件が忙しかったのでCDIは横においといて、晩飯の後に成ってようやくゴチャゴチャ弄り始めた。昼間の状況を頭に再現しながら回路図と基板を眺めながら。
確定じゃ無いけど一つだけ思いつく事が有ったので、その対策だけして今日はお終い。明日は少しだけ鈑金屋さんに寄って再試験をさせて貰おう。手元に車体が有って時間も十分に有れば解明できると思うのだけど、まあそんなに世の中は甘くない訳だ。
上手く行くといいなあ。。。
バタバタしていて気持ちが落ち着かないのだけど、そう言うときこそ身体を動かして人間モードから離れるべきだと思う。そう言う屁理屈を考えながら17:00には仕事を止めてランニング。
西中まで行ったら調子が悪くは無いので裏の峠に回った。まあまあの感じで倉久をぐるっと回るコースで帰ってきた。春までは速度とか距離には拘らずに、フォームとか力を入れるポイントとかに注意して走るつもり。
ラン 11km
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コメント
CDIや点火コイルより
写真の右上のバーニアダイヤルのXYテーブル?が気になる私です。(笑)
子供の頃にラジオのシャーシー加工を手ドリルそれも切れない刃でマメと切傷でいつかは電動ドリルと!
最近は旋盤とフライス盤とつぶやき~
機械加工は全く素人の好奇心支離滅裂でした。????
投稿: 山向こうの住人 | 2015年10月16日 (金) 10時25分
そこに行きますかあ。あれはCNCエンドミル研磨機の元ネタなんです。極秘事項なので誰にも言っちゃ駄目ですよ。
エクセルがバージョンアップしても仕事の効率が上がらないように、歳を取って機材がグレードアップしてもアウトプットは若い頃と変わらないか、返って低下しているような気がします。
投稿: みつやす | 2015年10月16日 (金) 12時36分
左下に、ピンバイスらしき物が映り込んでる様です。ら・もーとさんにお会いした時に説明しても、通じてませんでした。
基板に穴を開ける(ほがす)ヤツとか、だいたい0.8〜1.2mmくらいのドリルビットを挟むヤツ、両端がチャックになってる物もあるとかいう事を言ったのですが・・・表現力をもっと磨く様にしたいと思います。
投稿: そクラテす | 2015年10月16日 (金) 12時37分
いまって、エクセルってクラウドに移行させれば、スマホでもデーターが書き換えできる事になってます。時代は変わった。
でも、あのクラウドって怪しい過ぎますよねー。
投稿: | 2015年10月16日 (金) 12時41分
ああ、何かそれっぽいのが写ってますね。最近使った記憶が無いけど手前に来てるって事は使ったんでしょう。痴呆症一歩手前かも(笑)。
投稿: みつやす | 2015年10月16日 (金) 15時56分