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2015年6月30日 (火)

914のサーモスタット

 今日はたぶん極極々一部の人にしか役に立たないネタで、06301ポルシェ914のサーモスタットに関して。ポルシェ914自体が凄く少ないし、それの特定の部品に関する話なので興味のある人はほとんど居ない事が想像できる。でも書く(笑)。
 914は空冷なのにサーモスタット?と疑問に感じるかもしれないけれど、冷却風の量をコントロールするためにサーモスタットが装備されている。
06302  これは空冷のVWから来た構造らしくてサーモスタットも非常に良く似ている。でも同一ではない。そして市場の原理から数の多いVW用は入手可能だけど914用は欠品。と言うことでVW用を改造して914用を作ってしまおうという話。
 やっていることは画像を見てもらえば解ると思うけど、この部分には内部を密閉する部品が入っているし、ネジは凄く特殊なサイズだし、元ネタのVW用も高価でメチャ緊張する作業。
06303  出来上がってから本当に伸縮するのか試験してみた。本当は温水にでも入れて周辺温度と長さの変化をグラフにでもしたかったのだけど、工具の手配とか作業に予想以上の時間が掛かってしまったので簡易テストだけ。
 元ネタは純正の新品なので性能は出ていると思われる。怖いのは改造作業中に壊してしまってないか?だけ。と言うことで適当に加熱して伸びるかどうかを見た。
06304  ドライヤで温風を吹きかけた。最初は変化が無かったけど或るタイミングでグググッと伸びてきた。なんか生き物みたいで気持ち悪い。でも正常な事が確認できて良かった。そしてよく考えたらグラフを作ってみた所で、正常品のデータを持ってないのだから仕方がなかったわけだ。
 うちの911にはこんな機構は入ってないと思う。スッと常温まで上昇して加熱しないのがエンジンの為には良いはずだから、911にも同じ様な機構を付けてみようか?。

 雨が降っているのでウォーキングは無し。歩かなかったら急に眠くなったので1時間ほど寝ていた。やっぱり少し疲れて居るのかもしれない。運動量ゼロは気になるので、風呂に入る前にエアロバイクでも漕いでみようか。手が前に出るかどうかが問題だけど。

 60歳のトレーニングモードで20分ほど漕いでみた。かなりキツイ。ハンドルを持つだけで汗が出てきそうな雰囲気。ああ体力が落ちとるなあ。

バイク (8km)

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コメント

空冷と言えども,過冷却はいけないのだろうか?(o^-^o)

投稿: ラモ | 2015年7月 1日 (水) 14時42分

 動物と一緒で、エンジンにも快適な温度が有るんでしょうね。

投稿: みつやす | 2015年7月 1日 (水) 15時23分

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