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2015年5月 3日 (日)

牽引フックの修理

05031 天気予報どおりだけど朝からずーっと雨だ。小降りに成ったタイミングで白骨号の前を上げて、破損していた牽引フックを修理した。それ以外は何となくやる気が出なくて仕事のケーブルを内職みたいに作っていた。
 ここは購入した時から破損していた。穴の上辺あたりから横向きに90度曲がっていて、折れ線の所は亀裂まで入っていた。牽引フックって車検のチェック項目に有るのかな?と少しだけ不安になり、取りあえず真っ直ぐに伸ばして車検だけ受けた。
05032  1枚目の画像がそれだけど、良く見ると前半分ははっきりと破断しているわけで、点検項目であれば不合格に成りそうな状態だった。
 前回は車載のままモンキーで修正だけしたけど、今日は取り外したので真面目に溶接で補修。亀裂を溶接したり不足している部分を肉盛りしたり。
 手棒は難しくて私には無理だけど、TIGで鉄系ならこの位の作業までは出来るように成った。
05033  取り付けたらこんな感じ。最高の性能じゃ無くても良いから、全ての機能が生きていて、全ての部分に適切に手が入っている感じで維持したい。
 そう言えば何処かに載っていたなあと思って探してみたら、「Porsche 911 Performance Handbook」の3.2Lのページに「Front tow hooks dameged/bent」と記載があった。定番の破損箇所の様だ。うちの白骨号は車高を上げているから今後は破損しないと思う。
 次にやりたいのは青いMCナイロンと思われる社外品のブッシュ交換。小さなコーナーで音がするし、ゴツゴツした乗り心地が気に入らない。純正互換のゴム製にしよう。

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コメント

ある日、ネット検索していたら、「最高の性能じゃ無くても良いから、全ての機能が生きていて、全ての部分に適切に手が入っている感じで維持したい。」とのコメントに行きつきました。”素晴らしい”と思いましたので書き込みさせて頂きました(o^-^o)

投稿: ラモ | 2015年5月 4日 (月) 17時05分

 その人はたぶん妥協設計を繰り返してきたいい加減設計者ですね(笑)。

投稿: みつやす | 2015年5月 4日 (月) 20時58分

「飯塚プール エロは大切です」で、
出ます。
”素晴らしい”と思いましたので書き込みさせて頂きました。

投稿: そクラテす | 2015年5月 5日 (火) 02時43分

 えーっと思ったけど、1ページ目の下の方に出てますね(笑)。

投稿: みつやす | 2015年5月 5日 (火) 07時54分

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