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2014年10月23日 (木)

XSのミラーも交換してみた

10231 白骨号のミラー交換に関して昨日書いたけど、何となくXSの方もミラーを弄ってみたくなった。
 XSのミラーは純正品が付いていたのだけど、放置していたので錆が酷く、さらに片側は倒れて割れてしまっていた。それでSR400用の社外品を買ってそれっぽく付けていた
 ポルシェのミラーがあんな感じでOKなら、XSのミラーはもっと適当で良いんじゃ無いか?と思って夜になって作業開始。
 内部のボールを押さえる部分は8年くらい前に修理を試みていて、錆で崩壊していたスタッドを撤去してM4の通しボルト(ビス)式に交換済み。今日はそれにジャンクミラーの鏡を移植した。
10232  金属フレームは「へ」の字にへしゃげて居たので簡単に板金。その中にジャンクから外した鏡を押し込み、縁をハンマで軽くトントン叩いて締めていった。
 XSのオリジナルは鏡の回りにリング状のゴムが付いて居らず、テーパ加工した鏡の縁に向かって直接金属の縁をかしめて居る様に見える。私にはとてもこんな作業は出来ないので、ゴム付きの鏡を選んだ。
 自分の技量を正確に把握できて居たようで、新たな鏡は縁が割れる事も無く無事に装着できた。良くみたら解るけど気にする年代のオッサンは既に老眼だから大丈夫。
 装着してみたら10mmのシャフトがごつく見える、今までは8mmだったから。それ以上に錆が酷い。この位上手に出来るなら鏡の無いときにシャフトを再メッキしておけば良かった。もう遅い。何回もやり直しはしたくないので、天気のよい日に銀ラッカーでも塗っておこう。

 一昨日の自転車のせいか昨日の体幹を意識しすぎたせいか、身体の各部に違和感程度の筋肉痛が有る。何もせずに休養しようかな?と迷っていたけど、晩ご飯のサンマの塩気がきつくてご飯をお代わりしてしまった。
 仕方ないから減量モードで12kmくらいはエアロバイク決定だ。

バイク 12km

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コメント

w800のミラーは2ボールとステーのはめあいは良かったのですが、ミラー本体とボールの受け側のカシメが緩んで回転方向にグラグラするようになり、クレーム交換となりました。(左右一式)
タイヤは3セット目で悩んだあげく、K300GPとなりました。何キロもつやら(^-^;
現在の総走行は31600キロです

投稿: 楽々園の秀 | 2014年10月24日 (金) 20時11分

 XSのミラー、クレーム交換には成らないでしょうね(笑)。

 K300GPはRZに付けていました。あのころ普通に手に入る唯一の?ネチャネチャするタイヤだった記憶が有ります。直ぐに真ん中が減りましたが。。。

投稿: みつやす | 2014年10月24日 (金) 23時10分

どうしたん??
最近なんか変よ!!
ボコボコのキャブ再生したがるし、
ボコボコのミラーまで。。
なんか悟ったんかい??
あ~~~  ちょっとだけ心配してあげましょう。。ハハハ

投稿: MASA | 2014年10月26日 (日) 04時01分

 キャブはまたFJに戻すかもしれん。貰ったジェットでだいぶ良くなったけど、温度変化に対するアイドルの安定が全然違うし。

 ミラーは10mmのSUSの丸棒が買ってあって、本当はそれに変更したかった訳。でも頭のボールが12.5mmくらい有って10mmから削り出しが出来なくて今の状態。何時かSUSシャフトお見せするね。

投稿: みつやす | 2014年10月26日 (日) 08時27分

1/7にK300GPを交換しました。6200kmしか持ちませんでしたが、昔は3千キロとか言われてた記憶があり、改善はされているようです。
次はアローマックスGT601 まだ寒くて300km位しか乗ってません。

投稿: 楽々園の秀 | 2015年2月 4日 (水) 16時06分

 寒い時期でも乗ってますねえ、その若さに感心します。アローマックスってかつてのヨコハマみたいな名前だと感じましたがダンロップなんですね。

投稿: みつやす | 2015年2月 4日 (水) 20時27分

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