プレオのコイルはひと味違う

　昨日の夜はラジカセでやる気が無くなったので、今晩はやる気の出そうな作業という事でXSの点火系を弄ることに。
　今はSR250のイグナイタを1個とバイク用高圧コード2本出しのコイルを使って捨て火有りの同爆システムに成っている。このタイプのコイルは使用中の1個しか持って無くて、故障が心配なので予備を手配した。
　例によって中古だけど、最近は4気筒バイク用が2個で1,000円くらいと高騰気味なので4輪用を買ってみた。スバルのプレオがバイクと同じシステムなのでそのコイル。
　現物を見ると端子が3個有る。普通のコイルじゃ無くてパワートランジスタかIGBTまで内蔵したタイプみたい。マルチメータと電源で探ってみたら、NPNを2個使ったダーリントントランジスタのベースがそのまま出ているような雰囲気。2個有るので思いきって試したら大筋では有っている感じ。詳細は解らんけど。
　予想通りに低抵抗だし電流カーブを見る限りでは定電流制御がされている感じ。オシロの画面は0.1Ωの電流検出抵抗の電圧なので、縦軸を10倍したら電流に成る。最大で8.0A程度。6.6msのドエルタイムなら7.2A程度。
　SR250のイグナイタは低回転域で6.6ms程度にドエルタイムが制御されているので、アイドリングだと13Vx7.2Ax6.6ms/50ms=12.4Wが平均消費電力と成る。
　対してポイントの場合は4Ωのコイルを2個、それぞれ1/4の期間オンにしているとすれば、13Vx13V/4Ωx（1/4）x2個=21.1Wと成る。7.2A流れてもプレオコイルの方が省電力だ。正しくはコイルが偉い訳じゃなくて、ドエルタイムを制御しているイグナイタが偉いのだけど。
　と言うことで取り付けたのが2枚目の画像。イグナイタ出力とプレオコイルの要求する論理が逆なのと、ベース抵抗が必要なので簡単な回路を間に入れた。
　キック1発で始動してアイドルも安定している。最適化するにはプラグギャップを1mm位まで広げた方が良いかもしれない。細かい調整は徐々に遣って行こう。

　夕方からはプレオコイルで遊んでいたのでトレーニングは無し。今さっきバランスポールで色々遣っていたところ、仰向けで頭を胴体よりも下げたら気持ちが悪くなった。
　なんかの病気か三半規管が過敏なのか、年寄りはそんな傾向が有るのか、いずれにしても背泳ぎで激しいバサロとか出来ん。元々できんから困らんけどね（笑）。