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2014年9月19日 (金)

冷蔵庫の中で凍りかけた愛をあたため直したいのに

09191 3日ほどうちに滞在していたこのバイク、エンジンの向きは間違ったままだけど、安定して回るし電装も最低限の動作はするように成った。オーナーが午前中に引き取りに来るらしい。
 じゃあ表に出して向きを変えてエンジンでもかけて・・・と最終チェックを始めた時のこと。アクセルを数回煽ったらババババ!!!と爆音が響きだした。静かな田舎の空気を破って。
 もう絶対にヘッド回りがやられたと思った。前オーナーのブログを見たことがあり、バルブが折れたりピストンに穴が空いたりトラブル続きだったから。
 背中に冷たい物を感じながらエンジンを止めて様子を窺うとマフラーが外れて居た。ああ良かった。いや良いことは無いけど最悪では無くて助かった。
 付けようとしたけどヘッドと一体型の雄ねじが摩耗していて締まらない。回りには炭化したシーラントの残骸が沢山。仕方ないので針金で括りつけた。この部分は今回の範囲外だから許してね。

09192  もう一個のゾゾッとしたのはこっち。スバルのタコメータと同様に定番化しつつある?ラビットのレギュレータ。セルダイナモなのでセルモータのリレーとダイナモのレギュレータが一体化されている。
 簡単に電気的なチェックをしたら短絡モードで壊れている・・・。外観はチェックせずとも解るくらいにサビサビで困った状態に。ボチボチやりましょう。
 午後からはモータ類を買っている商社の担当者が挨拶に。10月で定年退職らしい。今が既に再雇用なので今度は本当にサヨナラとか。代わりの若手と本社の取締役も来ていた。横に置いてあるトライアスロン用自転車の話の方が多かった気がするけど。
 もう一つのモータ屋さんの担当者は綺麗なお姉さんらしいけど、メールでしか遣り取りをしたことが無いので本当のところは解らない。でもこのブログを見ているらしいので変なことは書けない(笑)。

 今日も色々有ったなあと思っていたら最後にもう一個、電子レンジが壊れた。こっちに帰ってきてしばらくしたら日立のヤツが壊れた。今のはその時に買い換えたシャープのヤツ。
 両方とも日本メーカ製じゃないか・・・。そんなことを考えていたら嫁さんも同じ事を考えていたようで「今度はハイアールにしよう!」と言い出した。その通りでもうハイアールで良いよ。
 いや、この思考回路自体が根拠のない日本人の奢りだ。こんな考え方ばかりしているからサムスンに負けてソニーは無配になった、のかな?。まあ原因の一つでは有ると思う。キョンキョンも推薦している事だし、ハイアールも候補の一つに入れておこう。

 夕方は忙しかったし天気も悪くてトレーニング出来なかった。寝る前にエアロバイクを少し漕ぐ予定。

バイク 8km

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コメント

エキパイをぶっ飛ばすほどの馬力がまだ残っているようで何よりでした。お世話になりました(o^-^o)

投稿: ラモ | 2014年9月19日 (金) 20時57分

 ここ数年で一番背筋が凍った瞬間でしたね。スイッチ切るのに戸惑ってしばらく取り乱して居ました。

 カッコイイ修理報告を待ってます。

投稿: みつやす | 2014年9月19日 (金) 21時11分

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