迷っている

　週末にランティスのエアコン修理が出来た連絡を貰っていたので、ナフコに買い物に行く用事が有ったのでついでに支払いをしてきた。そしてオイル漏れの見積を見てびっくり。
　オイル漏れの場所はタイミングベルトカバーの中のどこか、それとヘッドカバーのタイミングベルト側一帯。ヘッドカバーに関してはこのエンジンの持病みたいな所があり、何らかの改善でもしない限り定期的に作業するしか無い感じ。
　前者のカバー内の漏れに関しては、カバーを外して確認してくれた様でカムシャフトシールからとのこと。このシールを交換するにはベルトとプーリを外す必要が有るので、タイミングベルト交換の作業も一緒に集計してあった。既に19万kmだったし適切な判断だと思う。
　タイミングベルトを交換するなら、ウォーターポンプとかテンショナとかその他ベルト類とか、予防的な保守作業として交換するのも適切な判断。破損したカバー類の交換も必要。LLC抜くなら劣化したアッパーホースも交換しておこう。。。そしてその適切な判断の集計が部品代12万円と工賃5万円に膨れあがっていた。

　部品代は自分でやっても同じようにかかる。買い方によって1割くらい安く成る位。工賃はあのエンジンルームを見た人なら解るけど安すぎるくらい。5万円と言うことはチャージ5,000円の人で10時間、10,000円の人で5時間で終わる必要が有ることを意味するから。
　自分ではやりたくない。ポルシェのエンジン＆ミッションの脱着を4回繰り返せと言われるより嫌な感じ。フロントの人もあの車は標準工数では終わらないと泣いていた。まあデザイン優先の弊害だから仕方ない訳か。
　20年前の部品が1点の欠品も無く出ることを誉めて、「マツダもやりますね、じゃあお願いします。7月10日までに出来上がればOKですから」と言い残して去るのが自分的に一番カッコイイユーザーと思う。でも、2分ほど前に12万円の支払いを済ませた心には重い判断だった。
　「修理代に15万かかるとか言うからアクセラに乗り換えた！」と言うのは私的に格好良くない。しばらくは維持することを決めている。今回の作業は維持に必要な作業。今は車を使わないのでタイミング的にも最適なタイミング。理屈では解っている。でも、その瞬間に即答できなかったヘタレな私が居た。

　エイミーの家のバーベキュー事件？依頼、少し食べすぎで腹の廻りの皮下脂肪が増加傾向に有るような気がする。スイムかランか迷っていたけどカロリー消費を考えて長めのランに。
　いつもの長めのコースをぐるっと走ってきた。ダメージが無いように頑張らないジョグのつもりだったのに、ふと気がついたらハアハア言っている瞬間が何回も有った。こう言うのはいかんと思う。緩くするときに緩く出来ず、きついときにもキツクできない。ハハハ。

ラン　18km