削り出しピストンについて考える

　ジャンクベビコンが焼き付いていて、1mmオーバーサイズのピストンを削りだして自作した話を書いた。あれから24/7電源を入れっぱなしで使ったり放置したりしているけど問題はない。たぶん別のトラブルが起こるまでは問題なく動くと思う。
　削り出すときに肉抜き形状に関して色々と考えた。普通に考えたら上から見える部分だけを2.5次元的に削るのが手堅くて普通だと思う。
　実際に市販品もそれに近いし、金沢工業大学？のエコランプロジェクトでも2.5次元加工と成っている。でも今回は自分が設計した小型NC機の能力を知りたかったので、半ば無理矢理に3次元加工してピンのボスなどを丸くしてみた。

　そんなことをしながら思いついたのは、ピストンまで削り出すつもりならコンプレッサの修理もフェラーリの修理も変わらないんじゃ無いか？と言うこと。
　巷ではポルシェ911には500万の法則が有って・・・等と言われていたけど、98万円のポルシェを買ったけど車検費用まで入れても追加で30万もかかっていない。
　じゃあフェラーリでも一緒だろう同じ車なんだから。写真の348だと300万円台で中古が有る。モンディアルは安いけど子供が見てフェラーリに見えないから赤い348の方が良い。テスタロッサに間違えてくれるかもしれない。後期型のMR-2に間違えられる可能性も有るけど。
　「12気筒じゃ無くて良かったよ」とか言いながら、348のピストンを削り出す生活は悪くない。でもスーパーセブンみたいな自作車に乗って田んぼの見回りに行き、駐在に見つかって「トラクターだ！」と言い張る爺さんにも憧れる。
　取りあえず今の5軸の剛性アップバージョンが出来たら、もう少し綺麗に肉抜きしたピストンを作れるように成るのかな？とか妄想をしているわけだ。

　昼飯の後に山に入って一回り。1時間弱でタケノコが10本ほど掘れた。直ぐに湯がいて仕事が終わってから中村家に持っていった。
　それ以外も外回りの多い1日だった。3月は色々と忙しかったので外注先の工場に新しい発注をしたり打合せをしたりが出来ていなかった。その辺りをやり始めた。
　中村家に行ったりしていたので夕方のタイミングがずれた。それで空いた時間の明るい間は家の廻りの草刈をした。晩飯の後でエアロバイクを漕ごうと思っていたら嫁さんが漕いでいた。仕方ないからこうやってブログを書いている。
　終わったみたいなので私も漕ごう。