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2014年4月18日 (金)

ランティスのドライブシャフト

0418 嫁さんの運転するランティスが格好良かった話は書いた。ドライブシャフトはゴリゴリだし、ホイールベアリングはガラガラだし、エアコンは焼き付きだし、色々と問題は有るけど全体のスタイルや存在感は何物にも代え難い。
 バツイチだろうがキョンキョンはキョンキョンだ。そんな勢いで整備の気持ちが盛り上がり、中古のドライブシャフトを買った。勢いじゃ無くて割りと冷静に考えて。
 リンク品は有るけど1週間以内にコアを返却する必要が有る。今の状況で交換作業と発送作業が1週間以内に終わる可能性は低い。と言うことで事前の勉強用と返却用コアとして中古品を買ってみた訳。7,500円くらいしたけど。
 今装着している等速ジョイントより程度は良い。ハブが抜けなかったのか先端を叩いて少し潰れているのが気に入らんけど、その他は悪いところは無い。ブーツも破れて無いけど中間サポートのベアリングにゴリゴリ感がある。
 と言うことで今夜は中間サポート部だけ分解してみた。予想通りに普通の深溝玉だった。エンジン内じゃ無いので隙間も普通だろうから汎用品と交換しよう。
 等速ジョイントのブーツはこの週末にでも中を見てみよう。もし程度が良ければ取りあえずこれを装着して、今のガタガタをオーバーホールに出したら良かろう。
 うん、始めれば何とか動き始める。慣性の法則を考えても、静摩擦と動摩擦の差を考えても、始めることが一番エネルギーが要るのかもしれない。

 今日は夕方に東京に送るタケノコを掘ったり湯がいたりしていたのでトレーニングに出る時間が遅くなった。タケノコは時期が後半に成りつつあるからか、サイズが小さくても側面が青っぽいのが有る。もしかしたら固めかも?。
 まあそれも味わいと言うことで我慢して貰おう。4月の初めは忙しかったのも有るけど、宅配関係も大忙しだったらしく、配達の保証が出来ませんと泣いていたから躊躇したのも有る。
 時間が無かったので短いコースで帰ってきた。明らかにこのコースだと脚の疲労感が無いままで帰ることが出来る。素晴らしいぞ、これでアクアスロン百道は完走できそうだ。

ラン 11km

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