Cobraのピンが出来た

　現物を一回も見てないので、付くか付かないか解らないのだけど（笑）、何となく形が出来たので私の段階では完成という事にしておこう。
　見たら解ると思うけど、備忘録を兼ねて取りあえず簡単な説明でも書いておこうと思う。

車体を貫通するのはM12のボルト部分。実寸法で11.8mmくらい有るので、もし入らなかったら適当に処置のこと。
　基本的にボルトと車体は一体になって回らない思想。これは今までと同じ。固定は車体内側のナットで締め付ける。FRPかハニカムか木材か知らないけど、簡単に圧縮されるような材料なら適切なトルクで止めて、ロックは3種のナットでダブルナットにすること。
　ゴムのスペーサとか平ワッシャとか適当に使って、角パイプの位置やピンの出っ張り具合を調節すること。材料が足りない場合は近所のホームセンターで適宜購入すること。
　角パイプの中にガススプリングのロッドエンドを入れ、Assy状態で本ピンに挿入する。末端から特殊ナットを差し込み、最後に止め輪で固定のこと。
　たぶん止め輪を1個くらい落として無くすので、止め輪は2個だけ余分に入れてある。それ以上無くした場合は近所のねじ屋か大きめのホームセンターで追加購入の事。JIS規格のE型止め輪の呼び径が「8」。
　E型止め輪の場合は、呼び径が「適用する軸径」では無くて「止め輪が落ち着く溝の径」なので注意の事。本ピンでも軸径は10mmで止め輪は「8」を使っている。
　摺動部にはその辺にあるグリースをべっとり塗っておくこと。車体を貫通するねじ山部分にはグリースは塗らない方が良いと思われる。何か塗りたかったら液状ガスケットなどで防水処置した方が良いかもしれない。
　こんな感じでございます。宜しいでしょうか、不良地方公務員様とエンスー親父様

　今日はスイム。あまりに伸びすぎていた髪を切ってから行った。そしたら受付のオネエチャンと監視員のオニイチャンの二人から「髪がぁ！」と言われてしまった。
　今日はスイムの時にキックで上体のリズムを乱さない事、それだけを考えて泳いだ。乱さないでしっかり打つことは出来ないので、妥協案として「打たない」若しくは「極々軽く打つ」と言う練習を繰り返した。
　後半は高校生が入ってきて一緒に成った。適当に高校生の練習の間に入って泳いだ。速くは成ってないけど、度胸だけは付いたみたいだ。

スイム　3.5km