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2014年2月25日 (火)

コメリの2サイクルオイル

02251 宮田に新しくできたコメリ。ほとんどはナフコとかグッデイと被るのだけど、オリジナル商品を中心に面白そうな物もポツポツ発見。
 画像は2サイクルオイル。田舎だとチェンソーとか草刈機の混合油を作るために結構使う。ユンボに灯油を入れるときにも適当に混合するし、燃料ポンプと噴射ノズルの潤滑を期待して、ポルシェを使い始めた時にも若干混ぜたりした。
 本当ならハスクバーナとか共立とかの専用オイルが良いと思うけど、家の近所には売ってない。オイル1Lの為に北九チェンソーまで行くのもなあ。。。と言う感じなので、グッデイに売っているヤマハの船外機用を使っていた。
 船外機は漁師が全開で連続使用したりするし、それで焼き付いたりしたらぶっ殺されるだろう(笑)。だから耐焼き付き性は優秀と思う。そして缶に50:1で混合して使えとはっきり書いてある。そう言った面では安心なのだけど、基本的に水冷なので温度は管理されて安定している筈。そこだけが引っかかっていた。
 で、コメリでこんなオイルを見つけた。缶の絵には原付のスクータと草刈機とチェンソーが書いて有って空冷小排気量を意識?。いい加減な混合比で草刈機をブン回し、それで焼き付いても百姓が鍬持って文句言いに来るだろう。そう言う意味ではこっちも信頼できる(笑)。
 さらに部分合成油でグレードはFD。それなのに値段が598円。やっぱりコメリは百姓の味方だ。10%百姓、30%林業の私は次からはこれを使ってみる事にした。

 走れないことが解ったので今日もプール。もうどうでも良い。去年に続いて今年もスイマーだ。その割りに去年はスイムのタイムが向上しなかったけどね。
 前半はドリルを繰り返し、後半はプルで連続して泳いでみた。最後はスイムで仕上げ的に泳いだ。プルまでは何となく力を抜くことが出来た気がするけど、スイムに成ると一気にダメダメに成る。
 この調子ではアクアスロンまでにスイムで何かを掴むことは難しそう。まあウェットを着るのでプルと思って泳げば良いか・・・と考え初めて思い出した。去年の皆生でウェットが破れたことを。
 鉄人魂のブースで採寸までして貰ったけど、どのタイプにするか決めかねて最終的な注文がまだだった。ああ、今から注文しておこう。

スイム 3.0km

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コメント

ユンボに灯油を入れるって、、、、(汗)

投稿: MASA | 2014年2月26日 (水) 23時35分

 その辺のオイルを混ぜとけば、燃料ポンプは大丈夫よ。セタン価の問題は有るけど。

投稿: みつやす | 2014年2月26日 (水) 23時48分

灯油専用添加剤もセタン価アップも専用品あったりしまっせ(^o^)

えっちてぃてぃぴーころんすらっしゅすらっしゅfirstadd.com/tenka/

投稿: flhtc1340 | 2014年2月27日 (木) 02時13分

すこし昔、
日曜日の夕方のTV番組だったか、
灯油とシンナーだったか、灯油に軽油だったか偽軽油を作るの?詳しくTBSなんかでやってたですネ~。
山奥じゃなく住宅街でどうどうと。
今は、トウモロコシとかでガソリンができるキットがあったと思います。

話がそっちに行ってイイのか わかりましぇんがー。

投稿: そクラテす | 2014年2月27日 (木) 04時19分

 セタンブースター、滅茶苦茶高くは無いけど、そこまでするか・・・と言う微妙な値段ですね。ぬるいエンジンなので?現時点で必要性は感じてないけど、技術的な興味から買ってしまうかも。

 昔調べた時は、納税していない燃料で公道を走った場合、その消費量に未納燃料の割合を乗じた分に関して申請し、後日納税しなさい。でした。公道以外で納税油を使った場合は返金です。
 今はクマリンまで入れて躍起になってますから、少し法律が変わっているかも知れませんね。
 どっちみち私有地で自分の機械だから好き放題ですが。

投稿: みつやす | 2014年2月27日 (木) 08時21分

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