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2014年1月17日 (金)

タイレル!?

0117 若宮のグッデイから県道に出ようとしたとき、目の前を妙な車が通りすぎた。幸いにも周囲に他の車が居なかったので、普通よりも強めにアクセルを踏んで追いかけて後に着いた。
 ナンバーは筑豊ナンバー。と言うことは近所の人か?そんなことを考えていたら次の信号で竹原古墳の方向に左折して消えていった。
 あの道はあの先の集落か、工場か、老人施設か、トルコキキョウの温室群に用がある人くらいしか通らないはず。やっぱり近所の人??
 帰ってから調べたけどこの車だと思う。私が見た車にはキャタピラが着いてなかったけど、調べてみると通常のタイヤを付けた6輪車バージョンも有るみたいなので間違い無かろうと思う。
 大型トラックの後2軸は何とも感じない。でも軽トラの後2軸は凄く違和感が有った。形式的には見慣れている筈なのに、サイズとかバランス的に見覚えが無いから違和感が有りまくりなのだろうか。
 お金が有り余って居たら買ってみたいけど、実用的か?と問われたら何とも言えない。特に雪も降らない地方でキャタピラを外して使うメリットはほとんど感じられないから。でも面白そうだ。

 今日はウロチョロして時間が無かったのと、合間に薪割りを少ししてみたら尻の筋肉が軽く「ピキッ」と成ったのでトレーニング的な事は用心して止めにした。
 明日のスイミングまでに治っているだろうか?

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コメント

ユンボの キャタピラ移植して。。。。。
なんてことは 絶対しない様に!!(笑)

投稿: MASA | 2014年1月18日 (土) 00時51分

 ユンボのキャタピラだと高速走行で剥がれそうなので、買ったとしても純正品使いますよ。
 いやあ、マジで軽トラ買い換えるならこれかも。

投稿: みつやす | 2014年1月18日 (土) 08時53分

自動車ガイドブックで調べてみました。値段が通常車の倍以上には驚き。私は、バイク移送用にリフター仕様が欲しいな。最近この付録のDVDをよく見てます。メグロSG250もいいなぁ、と思って仕様一覧をみると、ロータリー式ギヤチェンジとかで、残念(o^-^o)

投稿: ラ・モート | 2014年1月18日 (土) 09時11分

 中古で100万以上しますねえ。でも毎日のワクワク感を考えると悪くない投資にも思えます。
 ロータリー式は失敗さえしなければ使いやすいので、嫌いじゃないです。

投稿: みつやす | 2014年1月18日 (土) 09時15分

タイレル?田入れる、の間違いか、、、かと。

あのフォーミュラカーと思い出すまで、1分ほどかかってしまいました。
しかし、すごい軽トラがあるんですね。そういやスキー場で後ろがキャタピラの軽トラを見たことがあったなあ。

投稿: ihatovo | 2014年1月19日 (日) 10時53分

 なかなか上手いことを、先に思いついて書くべきだったと悔しがってます(笑)。

 スノーモービルのキャタピラは中央に1本なので納得出来ますが、左右にキャタピラが有ってフロントタイヤだけで曲がるんですねえ。不思議です。

投稿: みつやす | 2014年1月19日 (日) 13時15分

タイレルP34は前4輪です。駆動系は全く違います。ほんとにどうでもいい話で(^^;)。

投稿: いとう | 2014年1月19日 (日) 20時27分

 バックすれば前4輪に?(笑)。でも操舵が後輪になってフォークリフトみたいな操縦性に成りますね。

 同じ様な話を、ポルシェとMINIが交互に並んでいるのを見て三男とした事が有ります。

投稿: みつやす | 2014年1月19日 (日) 22時45分

左右にキャタピラが有ってフロントタイヤだけで曲がるんですねえ。不思議です。

というやつなら、第2次大戦中のドイツのケッテンクラートという
小型牽引車がありますが、こいつは力丸君の前端にバイクの
トリプルクランプから前一式がついていて操行するようです。
これで曲がれるのが、なお不思議?!

今日は姫路にいますが、神戸のイケメン君にプレゼントが
届いていればいいですが・・・!

投稿: sun.one | 2014年1月20日 (月) 00時20分

と、書いたあとにスマホを見たら、
神戸からプレゼントが届いた旨のメールが
来ていました。
ああ、よかった!(笑)

今年のダカールのMotorBike部門は、
無事、我がKTCの13連覇で幕を閉じたようで、
同社のなんちゃってラリーバイクのオーナーとしては
こちらも、よかったよかった!

投稿: sun.one | 2014年1月20日 (月) 00時35分

 最低限の常識がある息子で良かったです。いつもいつもありがとうございます。
 さすがに京都工具のバイクは強いなあ(笑)。次は火事場の馬鹿力バイクでも買ってください。

投稿: みつやす | 2014年1月20日 (月) 08時53分

あ、タイレルは前が4輪でしたか。で、うちのモンスターM900は火事場(カジバ)ブランドです。

投稿: ihatovo | 2014年1月20日 (月) 10時10分

 ”馬鹿力”ブランドの所有者、居ましたねえ。親会社も売っていた、と言う感じでしょうか?。あの辺りのゴチャゴチャは全く解りません。

 ジャガー乗りに「タタですか」と言ったら嫌われそう(笑)。

投稿: みつやす | 2014年1月20日 (月) 12時31分

ニフティの古い友人で、360cc時代のフロンテを前後逆にして、しかも2ストエンジンを逆爆発させてフロント駆動にした人がいます。確かにギアボックスはそのまま使えるものの、操縦性は?その名もテンロフ号と名付けてました。マツダのグループCカーのカウルを持ってるオッサンですが、いまもニフでF1情報バリバリやってます。

投稿: いとう | 2014年1月20日 (月) 22時21分

 テフロン号ならエンジンオイル無くても走りそうですが(笑)。

 フロンテエンジンの逆回転と言えば、小島エンジニアリング?がキットを出していた記憶が有ります。小さなフォーミュラーカー用だったか。

投稿: みつやす | 2014年1月20日 (月) 23時53分

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