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2013年10月 9日 (水)

ディマースイッチの修理

10091 ハイビーム固定に成ってしまった白骨号のディマースイッチ。昨日の夜は分解までしか出来なかった。朝食後の朝一に壊れていた部品の修理に着手した。
 スイッチ自体は電気的には単純なC接点。上流のライトスイッチをオンにすると模式図上の可動接点に12Vが来る。これがフリー状態なら接点のバネ性でハイビーム側に接触している。
 レバーを操作してロービームにすると、写真の小さなレバーの先端が可動接点を押し、ハイビーム接点から引き離して次にロービーム接点に押しつける動作をする。
10092  今回のトラブルは可動接点を押すレバー先端の突起が折れてしまった事が原因だった。破片はグチャグチャのカスみたいに成っていたので、もしかしたら中途半端な押しつけによって接点が発熱し、その熱によって焼損したり劣化してボロボロに成ったのかもしれない。
 いずれにしてもその突起を元の位置まで伸ばしてやらないとロービームには成らない。単純にプラスチックだけでは弱そうな気がしたので、残った部分にΦ1.0mmの穴を開け、直径1.0mmのピアノ線を差し込んで接着した。
10093  そして接着した芯金の廻りにエポキシ系の接着剤を塗り、元の長さと形状を想像しながら削りだして完成。
 全体の写真を取ってないので930を所有して居ない人には全く話が見えないと思う。でも問題ない。このブログは私の気晴らしの為に書いているのだから(笑)。
 これで何とか数万円?の出費から逃れられた。でも何時まで持つか解らない。今度壊れたら20Aくらいのマイクロスイッチを内蔵しようと思う。こんな妙に凝っただけで耐久性の無い構造なんか嫌いだ。これもBOSCH製だろうか?。

 数日前に走ったとき、調子に乗ってペースを上げたら左の脹ら脛が痛くなった。でも今は痛くない気がしたのでなまずの郷に行ってメニューに加わる事にした。
 ところがアップで2周したら同じ場所がピクピクしだした。かなりヤバイ。今日もメニューは止めてジョグで帰ろうかな?と思ったけど、意外とメンバーが多くて盛り上がって居たので痛くないゾーンで参加する事に。
 メニューはビルドアップで6周だった。1.2kmのコースを5分30秒から初めて10秒ずつ短縮していく。でも最初の1周から速くて5分20秒くらいだった。
 登りがすごく調子が良かった。去年までと全く違うくらい体がグングン斜め前に進む。結構行けるんじゃ無いの?と思ったけど、1周目の半分も行かないうちに左の脹ら脛がピクピクなり出した。
 2周目は更に速くなり、3周目は凄く速くなった。後で聞いたデータではこの時点で既に4分49秒だったらしい。ここまでは登りが調子よかったので先頭グループで走った。
 でもここまでだった。脹ら脛がはっきりと痛くなってけり出しの度にズキッと来るように成った。何処で止めようかな?と思いながら走り、そんな風に気持ちが変わると全然頑張れなく成ってしまった。と言うことで4周目の半分くらいで離脱。
 止まってしまうと痛みが増幅してきて、仕方ないのでショートカットコースを歩いて帰った。後は揉んだりさすったりして時間を潰し、最後のジョグだけ付き合った。本当はこれを走らずに帰った方が良かったような気もする。

ラン 9km

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コメント

ガムテも使い回しが出来ますが、
両端に鰐口クリップと真ん中にヒューズを付けた電線を二本も用意しておけば
応急的に手早く電装の不具合をカバーして自宅までスマートに帰れそうな気が?
奥方のご機嫌も損なわないですむかも
少なくともお札の類いより霊験あらたかかと!
すでに罰当たりで古いバイクに苦労させられてる爺より(笑)

投稿: 山向こうの住人 | 2013年10月10日 (木) 11時05分

 ガムテープは御札かも知れません。じゃあ、ジャンパ線はしめ縄?(笑)。
 「故障退散」と印刷したガムテープとか、「導通回復」と印刷したジャンパとか、痛箱を出したストレート辺りが販売してくれませんかね。

 うちもバイクは駄目ですが、ポルシェは認めてくれてます。お客さんの話の種に成るからOKらしいです。

投稿: みつやす | 2013年10月10日 (木) 11時51分

鞍手特派員のそクラテす です。
修理ですか?なんか点検でもやってるのかーと思ってるとそれは、事故でした。
ジェットコースターが、線路の途中で止まって、搭乗者が1人づつ狭い路肩を降りてきてました。それは、それでアトラクションだと思いますが。昼スギです。TV局は来てませんでした。atスペースワールド。

投稿: そクラテす | 2013年10月10日 (木) 16時31分

 スペースワールドはインシデント、アクシデント共に多いような気がします。近くにあるのでニュースや話が入って来やすい性かもしれませんが。

投稿: みつやす | 2013年10月10日 (木) 19時11分

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