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2013年8月13日 (火)

少しずつ普通に成っていく

08131 オルタネータはベアリングだけ交換して終わりにしようと思っていたけど、何となく勢いでスリップリングの修正切削、ファンとダクトのブラストまでやってしまった。
 ファンはダイキャスト?製らしく、型の関係で前縁部に継ぎ目が有る。ここに継ぎ目が有ると気流が乱れるだろう、と思ってヤスリで滑らかに修正した。
 ウォルトマンFX○○みたいな感じじゃなくて、薄くて下面が凹んだゲッチンゲン×××みたいな感じだった。ゴム動力機に使ったら良いかも。
08132  段差を削りながら思った。レイノルズ数的にここには凹凸が有った方が良かったんじゃ無いか、ポルシェの技術者に「ボルテックスジェネレータを何故消した」と怒られるんじゃ無いか、とか。
 良く解らんけど、取りあえず滑らかな方が見た目が良さそうだったので鋳物のバリは全部取った。ヤスリの目まで消すのは面倒だったので、過度な滑らかさは剥離を早めるはずとか、いい加減な屁理屈を思いついて適当に止めた。
 色を塗ろうかな?と思ったけど、田舎の爺さんがノーマルで乗り続けていると言うコンセプトから外れる気がしたので止めた。組んでみたら凄く普通に成った。

08133  座敷の蛍光灯を修理しろとか、玄関の横のタイヤを片付けるとか、色々ある仕事の合間をぬってもう一個作業。
 トランクルームに有る筈のカーペットを作った。材料はフロアマットと同じで、1畳298円のナフコのカーペット。
 これはもの凄く難しくて苦労した。その割りに出来栄えが良くなくて達成感もイマイチ。何事も最初から上手く行くはずが無い。4個目くらいからまともなヤツが出来るだろう。
 最初は手かミシンで縫おうか?と思っていたけど、分厚い材料を直角に縫いつける方法が解らなかった。自分に出来そうな手法と言うことでボンドG-17で貼り付けた。
 汗をダラダラ流しながら作業したけど、途中で何回もshinakoさんに電話して来て貰おうと思った。でも最初から助けて貰うのも志が低い気がしたので思いとどまった。彼女に来て貰ったら売っているようなヤツが出来たと思う。

 夕方になって日差しが弱まってきたので走った。でも走り出したら十分すぎるほど暑いことが解った。まあ日本記録を更新する程じゃ無いので死ぬことは無かろうと思い、いつもの10kmのコースを走ってきた。
 去年痛めた左のアキレス腱が少し痛い。何故だろう?、再発したのか弱まっているから一番に根を上げて居るだけなのか。いずれにしてもジワッとレベルアップをしていくしか無い。

ラン 10km

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コメント

フロントエンジンが盗まれて、
リヤにダクトファンジェットなら
あと翼を付ければ(笑)


PS:博多のマルツパーツが下呉服町にプチ移転しました。

投稿: 山向こうの住人 | 2013年8月14日 (水) 08時59分

ここでボーテックスジェネレーターの話が出てくるとは。でも、もともと飛行機用のデバイスだから不思議はないですね。

投稿: いとう | 2013年8月14日 (水) 11時13分

 このファンを見えるようにして、ドアには羽根。子供には受けますね。

 移転は知りませんでした。うちからだと少し遠くて行きにくく成ったかも。

投稿: みつやす | 2013年8月14日 (水) 11時14分

 大丸はどこだ(笑)とか思いながら、地図を確認しました。少し通りけど車用の駐車場が有るみたいですね。

投稿: みつやす | 2013年8月14日 (水) 11時24分

>いとう さん

 後で試走したのですが、ヤスリ目とブラストのザラザラが境界層を制御してくれて、性能がアップしたような気がしました。

投稿: みつやす | 2013年8月14日 (水) 11時30分

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