カレラだけどロードスター

　色々なところが痛んでいる白骨号だけど、一番酷いのはシートだと思う。左右とも縫い目はかなりの部分がほつれて居るし、一部は生地が薄くなって穴が開いていたりする。
　程度の良い中古品はかなり高い。貼り替えだと少し安いけど、自分でやっても業者に出しても時間が掛かる。取りあえず別のシートに付け替えておく作戦にした。
　形が似ている物で安いのを探していたら、ロードスターのシートが多数見つかった。この車はシートを交換する人が多いのだろう。私みたいな人間にとっては有りがたい事だ。
　大物なので県内で探したら左右で6,800円のヤツがあったので購入。来たのを見たらかなり程度がよい。これをずっと使おうかな？と考えてしまうくらい。
　木材を置いて位置を決め、アングルを組み合わせて車体との間のアダプタを作った。高さを下げたい場合は苦労するだろうけど、私の場合は上げる方向だから苦労は無い。
　唯一苦労というか疲れてしまったのは、ロードスターのシートレールが左右でレールの幅が違っていた事。左のシートの右側レールだけが、中心側に20mmだけオフセットしてあった。
　その辺りをゴチョゴチョと修正しながら作業を進めた。他の事もやっていたので完成したのは夜になってしまった。
　見た目は悪くないし純正品に似ている。良く見ると少し薄っぺらで安物感が有る。でもあまり豪華じゃなくて素っ気ない方がこの時代のスポーツカーには合う気もする。
　座ってみたら太腿の長さが純正品よりも短い。これは私にとって非常に具合がよい。座り心地は安っぽいというかスポーティー(笑)と言うか、まあそんな感じ。でも左右のサポートが良い訳じゃない。でも飛ばさないので関係ない。
　まあ、こんな感じ。しばらく乗ってこっちの方が具合が良ければ、仕事の部品と一緒に精密鈑金屋さんに図面を出して、純正っぽいブラケットでも作ってもらおう。

　昼はスイミングに行ってきた。直前まで色々やっていたので自主トレ的にほとんど泳げなかった。そしてスクールは年配者が多いので距離は短かった。
　でもここは皆でキツイ練習をする位置づけでは無いので、動きとか姿勢とかその方面の何かを掴むような取り組み方をすべきだと思っている。
　最近はキックの時にやる気を出さない様にしている。自分で練習している時もスクールの時も。そっちの方が楽に進む気がしていたけど、今日のキックのドリルで「だいぶ良くなってきた」と言われた。キック系でそんなことを言われたのは初めてだ。やる気は出さない方が良さそうだ。

スイム　1.0km