フロントキャンバー

　今日は仕事が終わってから軽く自転車に乗ったけど、帰ってきたらまだ明るかったのでポルシェのアライメント調整を少しやってみた。
　手始めにフロントのキャンバー。トーインでサイドスリップだけ合わせて誤魔化そうかな？と思ったけど、見て解るくらい左右のキャンバーに差があったので調整することに。
　目視でも、ベニヤ板で作った簡易キャンバーゲージでも、左はほぼOKだけど右が+0.7度から+0.8度くらいのキャンバーが付いて居る。これの修正。
　調整ねじと共締めでタワーバーが付いていたので分解。これは純正じゃ無いみたい。アライメントを弄っている間は、取りあえず外したままにしておこう。
　角度とストラットの支点間距離から移動距離を概算し、手では動かなかったのでチェーンブロックで引っ張ったら動いた。本当はジャッキアップして軽くしてから手で押すのかもしれない。
　再度測定してみると、めでたく右は±0に成った。調整していない左も+0.1度と私的には許容範囲。
　後はトーインをほぼゼロに調整すれば、理屈上はサイドスリップも±0に入るはず。誤差の分くらいずれても車検の許容範囲には入るんじゃ無かろうかと期待。
　暗くなってきたし蚊も増えてきたので、今日はここまで。

　最初にも書いたけど今日は自転車に乗ってみた。体調自体はだいぶ良いので、皆生前の確認の意味で軽く室木線のコースを流した。ヘルメットはエアロヘルで。
　イメージは悪く無い。妙に飛ばしたりしなければ完走は出来ると思う。そして自分の今の力を把握しながら、冷静にレースを進められたら200位も行けるかも知れない。そんな気持ちに成ってきた。
　先週末よりはだいぶ前向きの気持ちに成りつつある。

バイク　28km