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2012年8月26日 (日)

イワイ詣で

0826 朝一に暴走族みたいな音を立てて変なオッサン親子が来た。息子は一見普通そうに見えるけど、こんな親父と同行するくらいなので変なヤツなのだろう。。。ご愁傷様。
 ガレージでリコイルの実験を少しやって、私もXSを引っぱり出して一緒に出発した。目的地は久留米のイワイサイクル。
 飯塚から嘉麻の競技場の前を通って八丁峠だったか?細いグネグネ道で甘木の方に出た。その後は良く解らん道をあっちに行ったりこっちに行ったりして久留米に入った。
 帰ってから地図を見たら変な道は国道322号だった感じ。国道の癖に変な道だと思ったけど3桁国道なのでこんな物かもしれない。2号線だって右折や左折が有るし、福岡市内の3号線も標識が色々有って初めてだと悩むと思う。
 イワイに行った理由はオッサンの息子が自転車に興味が出たから。でも変なオヤジの息子だからクロモリでスレッドステムで・・・とか話している。困ったヤツだ(笑)。それに比べたらうちの次男は普通で良かった。フラットバーロードとか今風の若者車を買っている。この辺りが父親の普通度合いを測る尺度に成ると思うわけだ。
 イワイを出てからは久留米ラーメンを食べた。動いてないけど腹だけは減っていたのでラーメンに餃子と炒飯を食べてしまった。ラーメンは近所の泰平楼のヤツに似ている気がした。
 夜須高原に抜ける道は通行止めだったので帰りも同じ道で帰宅。私は幸袋で別れていつもの道で帰ってきた。オッサン親子は直方の「そのだ」にも寄るとか言っていた。
 XSにはシリンダ温度計だけ付けていたけど、近所を走っているときと大差ない変化で安心した。最高は久留米市内の信号待ちで191度くらい。平坦な田舎道を車の流れに乗って170度くらい。八丁峠の登りで180度くらい。の感じ。
 この時期のXSには厳しいと思っていたけど、MonotaROの10W-30オイルのままでもミッションのタッチも終始変わらず安定していた。オイルクーラと外付けフィルタの御陰で油温が低めなのだろう。10度か15度くらい低ければ40を入れているのと動粘度は変わらないのだから。

 帰ってから公民館の掃除に行き、少しだけ涼しくなったので家の廻りの草刈をした。最近は朝夕が少し涼しい気がしているけど、今の時期の方が草の伸び方が激しい気がする。
 例によって草刈が終わったらヘロヘロに成ったので特にトレーニングは無し。イワイの店内でシーポも見たし、スペシャとトレックのTTバイクも見た。サーベロのカタログも見た。良いトレーニングに成ったと思う。

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コメント

例年だと,お盆を過ぎると雑草の伸び具合が遅くなるんですけどねぇ。
刈払機をホンダの4サイクルにしたら燃費は良いですが,重さが非力な私には堪えます。背丈まで伸びたヒエはもっと堪える。。。

投稿: | 2012年8月27日 (月) 12時36分

 面白そうな機械の魅力に負けましたね(笑)。堪えるほど重いですか。。。近所なら直ぐに見に行くところです。
 混合油が無くなったので朝一に2L作りました。台風の影響で涼しいので今日の夕方も草刈しようかな?と考え中。

投稿: みつやす | 2012年8月27日 (月) 13時08分

その変なオッサンに、、、
俺も 連れて行ってくれ~~~、、
って 涙目で 懇願した、
輪を掛けた 相当変なオッサンは、
誰だっけ???????(笑)

投稿: MASA | 2012年8月27日 (月) 13時35分

 いやいや、「着いてきてくださいまし・・・」と懇願されたので、オイルクーラの試験のついでに着いていっただけですよ。
 後半は御子息がニュートラルに入りにくくて苦労してましたぜ。

投稿: みつやす | 2012年8月27日 (月) 15時40分

先ほどは、名前を入れ忘れてしまいました。
ホンダのUMK425Hが5.4kg、マキタのMEM262が4.4kgということで、この1kgの差は大きいです。ただ、MEM262はシャフトが振動して柔い感じでしたが、UMK425Hはしっかりしています。
音が静かなので、つい回転数を上げたくなります。ベルトに腰当てが付いているのにはびっくりしました。飛散防止カバーが刈り刃から離れているので草をかみ込むことが減りました。今まではしょっちゅう作業を中断して取り除いていたので楽です。ただし、離れている分、大型なので、刈った草が山になるくらいだとカバーが当たって邪魔になります。

投稿: Nori-chan | 2012年8月27日 (月) 17時48分

 今回購入したコメリの26ccが4.5kgと成ってましたので、今の状態から私が4stに買い換えても同じような重さを感じてしまうわけですね。
 音が静かなのは朝早くから刈るような時には嬉しいかもしれません。

 販売店とか知らない人の評価は自分の感性と違っていることが多いですが、どんな人か知っている人の感想は参考に成ります。

投稿: みつやす | 2012年8月27日 (月) 19時26分

ところで、、、
長距離燃費テスト & オイルクラー効果テストの 結果は??
ちなみに  下手くそブンブン回し半クラ多用運転でも 25.2km/Lだったけど!!

投稿: MASA | 2012年8月27日 (月) 19時35分

久留米まで行ければ、鹿児島も楽ちんかな(^。^♪ *久留米には、私は、冷水峠を通って行きます。毎年10月に、高良山の公園で、旧車会があります。バタバタ原付自転車から、CB750FOURまで、いろいろです。また、元世界トライアルチャンプの名メカニック、中野氏のお店もあります。

投稿: ラ・モート | 2012年8月27日 (月) 20時27分

>MASA さん
 まだリザーブまでは有ったので入れて無いんですよ。エンブレムのくぼみでだいたいの燃費が解るんですが、中を覗いた感じではこちらも25km前後かな?と言うイメージです。
 もう少し走ってからガソリン入れようと思ってたんですが、今日の夜に悪戯したので解らなくなりました。ハハハ。

投稿: みつやす | 2012年8月27日 (月) 20時57分

>ラ・モート さん
 久留米は解りにくかったです。別の用件で何回か行ったことは有るのですが、毎回良く解りません。
 旧車会とか気むずかしい爺さんが居そうで(笑)行くのが怖いです。10月だと季節的には丁度よい時期ですね。

投稿: みつやす | 2012年8月27日 (月) 21時02分

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